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你去看看日本....50%的上班族寧願搭大眾交通也不開車..台灣一個小小的海島國卻把交通搞得亂起八糟
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通常過不了幾年自己也成為四輪大爺對戰....挑釁自己是四輪大爺的後生
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wingman9 wrote:
節錄重點：第一是用越多省越多、隨車徵收的燃料費；第二是造成牌照稅燃料稅超收的超大級距；第三是一間房子比一台汽車的持有成本還低。邱顯智直言，一個中產小康的家庭，每年繳的房屋稅地價稅，大多不會超過一萬元，但是往往要繳1至2萬的汽車稅費。以2022年為例，中央、地方政府收到了680億的使用牌照稅、500億的燃料費，然而，全國卻只收到854億的房屋稅，943億的地價稅。很明顯的，牌照稅燃料稅收的太多了，房屋稅、地價稅收的太少了。
-------4輪大爺真的是台灣財政的大分母，好吃的韭菜，買車被割一次，每年再割一次～這個島就只適合騎機車
台灣的稅制不公的地方很多
1. 所得稅來自受薪階級，公司的所得稅超低
2. 汽車貨物稅是進口、國慘汽車價格居高不下的主因
3. 房屋稅、土地增值稅超低，間接造成高房價
4. 房屋、股票較所得稅超低或免徵
牌照稅、燃料稅跟上述來比，真的可以忽視
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