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如果台灣人不懂的互相禮讓尊重，行人燈號如果沒人走又要被罵擾民...但人流又不一定好控制，不然就做按鈕式了，按了下一輪會有行人時段，但可能成本會比較高，很多路口紅綠燈不連貫
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長期以來政府的不重視，數十年來演變成如今的以車為本的交通思維。
裡面提到很多學生家長，就算家離學校不遠，也不願讓孩子走路上下學。
改變非一朝一夕，也許需再數十年時間的教育，去改變成以人為本的交通觀念。
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jianzhihe wrote:
行人專用號誌燈號
"行人專用號誌燈號"是該設置的!!!
當"行人專用號誌燈號"亮起時,就是行人專用過馬路時間
十字路口所有車輛皆悉停下讓行人"無後顧之憂"安全通過......!!!
這樣下來就不用怕"左轉車"和"右轉車"會對過馬路的行人安全造成傷害.........~~~
比當今綠色執政當局只會修法對百姓提高"未禮讓行人違規罰款"來懲罰老百姓高明太多了...!!!!
要是當今"綠色執政當局"真的有在乎台灣百姓過馬路的安全
就應該讓"台灣百姓過馬路的安全"能獲得最大的安全保障...!!!
不是只會靠修法提高"未禮讓行人違規罰款"來懲罰老百姓......
該做的改善或改進和規劃不去做..?!!!!
卻把所有的問題和責任通通推到老百姓身上,有問題都是百姓造成的!!!!!
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