馬自達為何還是脫離不了台客車的命運?

arlo1011 wrote:
馬自達之前國產時形象...(恕刪)


現在8+9很是會講究妥善率,所以altis也很多8+9,社團一大堆。
不管任何品牌
只要改破管發出巨大磅磅磅的聲音,才都是台客車
是這樣嗎?現在沒開C300, 米漿,還不敢自稱台客內
台客也是分高下的!
有嗎?

魂動紅開始的台客不多阿...大概是17年以後的車款
這時價格才真的越開越誇張
發這種自曝其短的品牌歧視文的X水準是能高到哪裡去?
一副它自己最高尚、它才是上等人的嘴臉,光用想的就覺得TMD X心!
別人都台客,那你是甚麼? 去照照鏡子罷~
國產馬3停產改成進口之後越賣越貴,一堆毒品犯、詐騙車手才不會買進口的馬3,之前有幾件開的車就是第一代的老國產馬3。
當年開新國產馬3的小屁孩,換不了車現在就變成是開老國產馬3的老屁孩,跟新馬3一點關係都沒有。
achun1212
8+9因為發現買新馬3不如買外匯車,台灣代理車太盤了。
沒吧,你是活在哪個平行世界? 上述說的根本沒看過,三寶倒是有
那C300算是台客車嗎?
arlo1011 wrote:
也在新聞社會版看到一些類似毒品犯,詐騙車手之類的人開它,



電視上大多是 Altis + C300,你那邊的新聞比較慢更新。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
arlo1011 wrote:
馬自達之前國產時形象...(恕刪)
早就換成豪華進口車系了................................
馬自達算是平價進口車,也不會是台客的首選廠牌
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