都說要禮讓行人!那會禮讓腳踏車先過嗎?

這張圖就說明了一切


所以還是要停讓,因為你今天是開車騎車出門

就已經是享受其便利性,就應該要負起更多的責任!
台灣不能騎人行道,台北市警察會抓

外國視為路權次於行人,交通工具為最高路權

腳踏車道為單行道,非台灣雙向道

無腳踏車道時可上人行道,最凶狠的代步工具

日本腳踏車比台灣棒球隊還兇
porsche run
米國的更兇,有帶槍騎車的!!
要講情理的話
我是會讓
反正行人都讓了
多讓腳踏車一下
沒什麼不好

要講法理的話
腳踏車在台灣屬於慢車
前面討論看下來
很多人說不用讓
但是會和行人放在一起相提並論的情況
勢必是在轉彎情況
那樣的話
「腳踏車是直行車輛」
尤其是他在慢車道或是腳踏車專用道的情況下
本來就該讓

腳踏車在台灣也是長期被欺壓的族群
我以前騎腳踏車就被汽車搶快撞過幾次
很多駕駛人就是車輛大欺小
難道我騎腳踏車被撞的時候要後悔自己沒開大客車嗎
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三寶表示:我有看到什麼東西過去嗎?
自行車在台灣不屬於弱勢,到處都看得到逆向、闖紅燈,比汽機車還誇張,無牌就是無敵!
ITALY米蘭
跟日本或歐洲甚至中國騎單車的用路環境比我覺得算弱勢~
理論上是應該讓
但在台灣我絕對不會讓
在台灣路上最為所欲為的不是重機也不是什麼牛頭牌
是腳踏車……
讓啦讓啦都讓~在那邊說不讓的其實都是氣話
出門在外當然是以不發生車禍、平安回家為主
我不讓,萬一撞到了,後續處理有夠麻煩
我不讓,他也不讓,僵在那也沒省到時間
所以乾脆讓啦~哪次不讓。要過快過
麻豆開大車的就是劍
萬般皆沒品,唯有檢舉高~~
psza wrote:
自行車在台灣不屬於弱勢,到處都看得到逆向、闖紅燈,比汽機車還誇張,無牌就是無敵!


同這位大大說的,不讓+1
這幾天就看到幾個單車闖紅燈的
尤其騎這些高價全碳公路車的
反而國小國中學生,騎那種大賣場便宜單車,都很守規定

我覺得監理單位要把這些高價全碳車要登記車號
違規才找的到人
那些騎高價全碳腳踏車的,有些還比黃牌機車還貴,一台20萬的都有
所以跟本不是什麼弱勢
弱勢會騎幾千元的大賣場單車
我會禮讓自行車。

不然,不小心撞倒他, 那要倒大霉啊
On9ccc wrote:
卡打掐視為機車


腳踏車視為機車,但腳踏車很少被開罰
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