台北開車/走路/騎摩托車/自行車 都好為難

l2c2f2 wrote:
有事甚至坐地鐵或計程車!


雖然比來比去挺諷刺的

但正所謂
道高一尺魔高一丈
一山還有一山高
人擋殺人 佛擋殺佛

歡迎來中部走走觀光
三觀盡毀 AI演算法崩壞
엉터리 많다
characters
中部對斑馬線行人刷卡、按喇叭都是常態,到今天還是一堆不讓刷卡的
諸葛小花
characters 不只這個 你停下來讓行人 旁邊的人刷你卡 後面的人拉轉速按喇叭 有的超過你還會瞪你一下...會不會哪天遇到後面棒球隊...讓行人被砸玻璃...
同樣住台北市,我怎就沒這麼多問題
jiahsien
無感+1
講得很好。制度上鼓勵大家坐捷運、騎腳踏車、走路,不是一種成功嗎?
只有第一點跟第四點有些繁忙路段會設計行人專門過馬路的時間
反之車子綠燈的時候行人就不能過…等等的。

剩下的都只是觀察而已吧...你要交通部怎麼改?

l2c2f2 wrote:
🔺當我騎摩托車,常常碰到公車,轎車貨車要靠邊停或右轉,或路邊有停車,或違停車輛,只好不時變換車道,躲開他們。


這有點本末倒置,因為你說的汽車駕駛行為,也不是台灣獨有
是全世界大城市都會有的。但差別是台灣的機車數量多成這樣
你開汽車的時候,難道就不覺得機車亂鑽、鬼切、時不時就一台親你車子側邊嗎?

照這邏輯如果台灣交通要好,還真的要禁行機車哩
不過當然是不可能的,台灣人需要機車

自行車那是無解。不管哪個國家都想設立自行車道,台北市也有
但是只要道路不允許,就沒辦法
比起閃躲汽車或是機車,我寧願慢慢的在人行道上面騎甚至還會禮讓行人
RAY_ho95
是看不懂文字,還是聽不懂人話!我跟你談佔比嗎?我跟你談土地大小嗎?我跟你講計設嗎?我只是回應有人說歐美、日本沒機車這件事,你有事嗎?
jiahsien
RAY_ho95 也許他去時候就真沒看見,因為土地跟數量比等關係,還有我沒事,我很好,感謝關心[安慰]
台北耶 出門有幾千億的交通工具可以搭好嘛

像我們南部 去個7-11都要開車~好處就是停路中間都沒差
(不能再講了 又要被刪文了.......orz)
CcCManCcC
ken299629 我不行,遺傳性汗腺發達,我連在冷氣風口吃飯都會滿身汗,所以步行/腳踏車,可能會害我全身汗臭味
ken299629
CcCManCcC 請問出門需要帶移動式冷氣嗎?[XD]
有時候離峰出來的時候,台北市還蠻好騎,蠻好開,蠻好走的,所以了,問題出在哪裡,擁擠的時候,那就加快速度吧,過馬路的時候盡量快一點小跑步,汽機車就有機會不會等那麼久,如果慢慢走呢!那就只能等!交通順暢與否,重點在於人民的素質...法規次之
l2c2f2 wrote:
上述交通工具家人都有...(恕刪)


我認為是 我們人民沒有意識到 要注意別人的生命

沒有把別人的生命 當作一回事

我們沒有意識到 生命隨時會因為自己的疏忽 造成別人的死亡

別人死亡 好像也不是什麼要緊的事情

對於死亡 沒有意識 也不重視

只注重人生只有時間 只有錢 這可能是最大的問題
台北真的算好的了,台中你過來看看,尤其是西屯區,什麼大執法的通通不關西屯區的事,西屯區的員警通通都涼快去了,違停從來沒管過,一堆警車還帶頭跟行人搶道。

啊對,那個逢甲商圈就在西屯區,來逛夜市小心不要被車撞;或者,可能也沒有什麼停車問題就是了,隨便停反正也沒有人會管,警察通常做做樣子假裝在巡邏,實際上都麻躲在警車裡滑手機打遊戲。
的確, 台灣就大台北讓道路使用人覺得很G8
l2c2f2 wrote:
上述交通工具家人都有...(恕刪)
都好為難 ??
那你活者也好為難嗎 ??
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