犬犬@@ wrote:
但如果照樓主講的所有汽機車都乖乖排隊
樓主大概要提早 三十分鐘出門 或晚三十分鐘到家吧
畢竟每一台機車都當作一台汽車排 樓主大概會排隊右轉等得很開心


如果真的都這樣排隊,每個人通勤時間都拉長,大概就有機會增加大眾運輸的使用率了

撇開較偏遠工業區不說,真正塞車的不也都是這些大眾運輸較多的地方? 只是沒人想改變使用習慣而已
-Clement-
說得很對 台灣之所以會這麼多違規 其實交通工具數量與密度 也佔非常高的原因 唯有車庫法與增加考照難度 讓少一點人上路 車不塞了 自然 不需要違規 台灣人不是沒禮貌 是耐心被磨光了 這種密度放到日本一樣
你說靠邊停, 看起來路旁都是紅線喔, 你違規了.
ckwu1972
請作正面的意見交流,我在哪靠邊停你知道嗎?Mobile01不需要你這種人無的放矢!
以後開放機車直接左轉就是這樣子了,

機車不排隊,

快到路口才要擠進車道左轉,

是你要提早適應,

很多人會說不這樣子是要怎麼騎?
ckwu1972
我認為中華路與員福街及員福街與擺接堡路的這二個路口號誌要好好作管控,有反應過新北市交通管制組,無解!只請員警到場了解。第2段影片最後你也看到,二位員警在ooxx,沒在看員福街,只在看擺接堡路,唉!
advantage wrote:
以後開放機車直接左轉...(恕刪)


笑死人,高速公路車流多的交流道還不是一堆汽車硬插,人的問題硬要扯車種,四輪大爺腦真可悲
警察會站那裏是為了要疏導某間學校接送孩子上下課的車流~~~~~~
ckwu1972
員福街右轉擺接堡路是到裕德學校,但右轉後不會塞啊!重點就是要疏道在員福街佔到右轉車道的機車啊!員警站的位置很有問題ooxx
太誇張了啦!建議直接檢舉了~
junsport1983 wrote:
笑死人,高速公路車流多的交流道還不是一堆汽車硬插,人的問題硬要扯車種,四輪大爺腦真可悲

有一大堆嗎?

我天天開臺北區段的高速公路交流道很少車子插隊耶!

大家都乖乖排隊只有極少數人會插隊,

大約3%左右的人會插隊,

你要不要再看看影片中的機車比車子數量多多少?

根本是100%的機車都在插隊,

機車愛鑽來鑽去插隊是事實,

我天天經過臺北市銘傳國小前機車就是硬擠又行進間鑽來鑽去,

然後沒良心的家長又硬要違規停車送小孩上學,

從小就教育違停是正常的,

從小就教育機車行進間鑽車縫是正常的,

這國家的交通會改善鬼才相信!
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