一條馬路,第一個路口是綠燈,很近的第二個路口沒有紅綠燈,很近的第三個路口是綠燈

2022年12月27日高雄愛河酒駕撞飛四口的嚴重車禍就是這種路口,

左邊有紅綠燈、右邊也有,偏偏要過的這個沒有,

綠燈+遇上酒駕,整個悲劇

硬要過當然是個人自由



等左右亮紅燈,車流停下,才是正確的過法
iambulcari wrote:
當綠燈時,車流量很大...(恕刪)


車流量很大,伴隨著車速應該快不到哪裡去
再來,你自己說了「很近的第二個路口」
既然離這麼近,想必你在第一個路口已看到該行人
以上你所說的條件下,何來急煞? 阿不就煞車等行人過嗎?
若後方真的追撞上來 那是後方的垃圾爛習慣

不想讓就說,自以為綠燈就想一路過就說,自私就說
行人慢慢過馬路,且挑在那個時間地點,確實很討厭
不過並不會構成你急煞,除非你是急衝的那台車
黑調時光
夢遠 你說兩者半斤八兩,不就代表認同我兩邊說的力道一樣嗎?然後還硬要嘴,邏輯差沒關係,多看書就好,但人品差,這我幫不了,乖。
夢遠
唉...雖然說意思是差不多啦,但你不敢明講行人自私只敢講駕駛自私跟垃圾習慣之類的藉此去暗喻行人也只是逃避想被罵的事實而已,乖
斑馬線浮濫設置的問題啊,你這題最佳解就是第二個路口斑馬線塗銷或補上紅綠燈

不然哪個行人會想去前後路口過還要等紅燈? 11樓那個愛河案例就是這樣

但這個沒懶趴政府被老外唸一下就怕到直接改行人最大還各種過度解讀開罰

完全不考慮路上標線或道路設置甚至速限是否合理的情況下,我看也只能繼續忍下去了
夢遠 wrote:
斑馬線浮濫設置的問題...(恕刪)


是斑馬線濫設還是 行照駕照濫發?
夢遠
都浮濫啊但一碼歸一碼吧,樓主主題是啥就討論啥
我也常騎車經過這樣的路口,我是還沒遇過行人從第二個沒紅綠燈的斑馬線硬闖,只是有時候會有行人站在第二個斑馬線上,我經過都會慢速稍微煞停觀察行人有沒有要過,行人其實大部分也不敢過,都會乖乖等兩邊變紅燈才過,只是我車速雖然不快,但別台車車速不慢,每次我煞停都很怕後車撞到我,已經被按幾次喇叭了,搞得現在看到有人在斑馬線上,我都好緊張😩
這種路口,吾人不會期望車輛讓行人,車輛突然停下來也不合理,後車還急著過綠燈呢!不如等前後紅燈,再來安心過馬路。
行人要等前後紅燈再走,可是第一個路口綠燈轉彎車又一直來呢?
綠燈轉彎車轉過來直行應該會遇到紅燈,大多駕駛不想讓行人就是不想讓。
夢遠
所以說最佳解就是塗銷斑馬線,可是政府現在肯定不敢
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