為什麼台灣的國民車市場很少有日本那種生活小車?

街角的癡漢

35265分

樓主

街角的癡漢

個人積分：35265分

文章編號：88527274

很適合逛街、通勤、採買等一般生活用途
國道、長途或上山的確應該不適合

Leonarka

14025分

12樓

Leonarka

個人積分：14025分

文章編號：88527395

想要的人不少呀短程代步很好用
但是首先要進的來
再來就是進的來也得是日本的那個價
一台30萬的話目前車種多少車不用賣了?
所以進來也是跟一般1600的車差不多錢，更貴也有可能
即然差不多錢那為何要買小車?

chanakira

163分

13樓

chanakira

個人積分：163分

文章編號：88527405

因為貪得無厭的車商
即便是小型車款也要賣大車價格
所以消費者寧可選擇大車..
造成小車市場在台灣不存在..

ASF9999

15431分

14樓

ASF9999

個人積分：15431分

文章編號：88527489

台灣是違規仔世界多的國家

珍惜生命

小型輕型車安全度視同機車

ASF9999

15431分

15樓

ASF9999

個人積分：15431分

文章編號：88527496

chanakira wrote:
因為貪得無厭的車商即...(恕刪)

明明台灣四十幾萬就有1500cc小型車
你怎麼不敢買來開

不敗神話zero

5075分

16樓

不敗神話zero

個人積分：5075分

文章編號：88527520

街角的癡漢 wrote:
其實這種小車才是最適合台灣環境路小車多三寶多的環境,
偏偏大家都喜歡開大車

國情不同阿，
就好比為何日本不流行機車一樣的道理，
台灣大概是每戶人家都有個1~2台機車吧，
家庭人數越多，機車數量越多，
但日本來說，一戶人家有一台機車就算很多了。

加上日本那種k car超小排氣量...
也無法在台上市，這才是主因，
k car可以說是日本為了自身而出現的產品，
基本無法外銷。