很多大車司機都不用引擎煞車

我只知道遊覽車都很會切搶快
只有我覺得是他們不專心嗎?
除了引擎剎車,現在有些車都有配自動排氣剎車
我不知道引擎煞車是什麼?
mylovejustyou
是的。因為altis只有+/-,剛剛查了如下:B擋即為Brake檔位,也就是引擎制動 Engine Brake的意思。它通常在連續下坡的時候使用,通過電動機的介入,來模擬發動機制動的效果。
echowu
mylovejustyou 謝謝解惑[拇指向上]
在台灣想活久一點就減少搭遊覽車。
Windom5168 wrote:
太平山遊覽車翻覆1死36傷
看過很多大車司機都不用引擎煞車,是不會用嗎?一直踩煞車,踩到過熱,煞車失靈!

你有(大貨車or大客車)駕照嗎?
換你來開車, 示範一下
Windom5168
不管開手排或自排,我都會用引擎煞車。也見過一些大車司機會用引擎煞車的,哪裡不對?
Windom5168 wrote:
太平山遊覽車翻覆1死36...(恕刪)
疫情過後, 缺很多遊覽車司機, 很多都是之前跑公車的, 沒有訓練就硬上。

我以前陸團多時, 還遇到一個司機, 從阿里山下來, 開車不穩過彎速度 換檔時機 等, 還開到自己會吐, 我還要在旁邊教導他, 我怕出車禍XD
你說的是哪一種?
排入低速檔的引擎剎車?
還是關閉節流閥的引擎剎車?

關閉節流閥這種砂石車貨車常用,但遊覽車確實有困難。
因為切入瞬間會頓,容易造成乘客不舒適暈車。
而且山路彎曲坡度不定,這種現象會更嚴重。

自排就要看系統,手排車確實可以排入低速檔,
但遇到垃圾駕駛就不好說了。
依照遊覽車司機的講法,山路行駛腳煞車都煞不住了還能靠引擎煞車?
看有沒有開過大客車的能出來說明一下

看蘇花車禍踩嘸煞車?資深運將煞停 靠「油壓減速器」
遊覽車有三個煞車系統,最主要煞停是靠「油壓減速器」,而且在山區道路,以腳煞根本煞不住

資深遊覽車運將:「真正的原因並不是它沒有煞車,它有煞車,只是在於說,它的車速跟山區道路的車速,它藉著腳煞車並沒有辦法達到說,所要的制動能力。」

實際找來運將開車上路試試看,其實遊覽車煞車系統,基本有三部分,一般腳煞油壓減速器,最後是排氣煞車,但影響遊覽車會煞不住的,主要是油壓出問題,可能是水箱水不足,煞車系統過熱導致的。
~~~~~~~~~~~~
油壓減速器:
裝置在變速箱上,未使用時跟著變速箱一起空轉,啟動後會將油灌入減速器的空間;形成的油壓越大,就會使轉動阻力增加,降低速度,並以油壓的阻力,分為四段到五段的減壓系統,降熱方式則是利用水箱循環散熱。

目前油壓減速器的減速效果比電磁來得更好,下坡時能分段控制,也不會有過熱的問題,是歐系廠牌的標準配備之一。
我比較想知道,你怎麼知道人家司機都不用引擎剎車?
我愛01
Windom5168 wrote:
太平山遊覽車翻覆1死36...(恕刪)


大車, 山路 我不覺得這個速度會讓煞車失靈, 基本上就是司機肚估或者寶特瓶滾進去煞車踏板下方.
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