為何「職業駕駛要求檢舉人要通過考試」是反智的訴求??

Jason kid wrote:
1、汽機車格退出道路、人車分流
2、設置只允許臨時停上下客專區
3、記點制要符合比例原則
4、檢舉人要通過考試,同時檢舉時要配戴識別證
(恕刪)

一是好事啊~~
二就是畫黃線就解決了
三可以討論
四是屁話
chun0309
我只認同第3第4點,第3要符合比例原則 他們是職業駕駛,正常本來就要罰更多,像之前的軍人犯法就用軍法來判更重,就是因為他們是軍人這個職業
chun0309
第4點,符合國家考試才可以檢舉,那他們也要符合國家的考試,而不是在新手村的駕訓班亂考,只要考不過就隔幾個月回去重學才能重考, 正好可以把爛的汰除掉
要求低門檻環境的人動腦思考本就是一件非常過份的是阿
常規邏輯論述對於這些人根本沒有意義,這些人基本上就是靠著本能在理解任何事物。
通常這種環境下產生的團體代表提出的訴求也不是為了下面的人。
在我看來那些團體代表也只是中盤商而已。
整體看來,檢舉制度對遏止交通違規是有效的
不管數字如何呈現,至少違規仔痛到跳腳了,各種傻眼的理由藉口都搬出來了
看了十分療癒
除了土豪,沒有甚麼習慣性違規是罰單治不好的
一張不行,一張接一張呢?
yalee1026
位置不夠是車輛過多
Daniel Wen
道路面積和停車格永遠追不上車輛數增加速度,或是你希望台灣跟新加坡一樣用重稅來抑制車輛數成長?
要檢舉人通過考試是要考什麼?
檢舉人只能對疑似違規的行為收集証據送交警方認定,有沒有真的違規要不要開罰是警察決定的,若是檢舉人亂檢舉到了警察那邊就被打回票了。
這種訴求好好笑
夢遠
明明就不少人被打回票還硬要往上投訴督察室或市長信箱,警察不開單就瀆職,搞得檢舉人比公權力還大呢
其實逆向思考一下、、、全部開著計程車不載客改當檢舉蟑螂收入搞不好更好,
從檢舉達人進化---檢舉魔人再進化---檢舉蟑螂、、、真的佩服造詞的創意
lianthony0000
純粹檢舉哪來的收入???
YSL30
lianthony0000不是有人提議檢舉獎金10%%至20%,如果真的立案我還打算在我家門口安裝10幾隻的監視器在家躺著就10以上的收入了
今天不是檢舉需不需要考照問題
而是這些檢舉交通違規的人受不受政府的約束與管制督導
不當的檢舉有無罰則或懲處
就如前面網友提的,就只挑軟柿子吃,真正影響安全的不去檢舉

第二問題就是
行車紀錄器本應是事故後駕駛保護釐清自己責任的工具
怎演變成"違規檢舉工具"
既然科技在變,那應該修改禁止

第三就是執法行政怠惰
當然並非指交警怠惰
而是應禁止、嚴懲民代關說,確保行政機關中立與機能
lianthony0000
你知道檢舉成案與否是需要經過警察審核的嗎? 到底是開車習慣多差才會怨恨檢舉人啊[千萬母湯]
職業駕駛要求檢舉人要通過考試這點是蠻瞎的,但是對於檢舉人進行精神鑑定倒是可以考慮,畢竟反社會人格的惡意檢舉最令人反感,也會造成社會對立,至於配戴識別證這件事,跟身上標示"來打我啊"有異曲同工之妙啊!!XD
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
chuleei
法律上沒這個詞,社會上有啊!! 有人針對你,一路尾隨你,跟個好幾天,有錄到違規就檢舉,這算不算惡意?? 在路上設陷阱引誘你違規再檢舉你,這算不算惡意??
Jason kid
有多少?多到足以影響到整個檢舉制度的正當性?你遇過?麻煩請先舉證再來談
我覺得考試沒問題啊

那之後就不能再叫對方是檢舉魔人了 不好嗎

之後專業檢舉人要蹲點也合理化了
Jason kid wrote:
為何「職業駕駛要求檢舉人要通過考試」是反智的訴求??


檢舉人

因廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。
Jason kid wrote:
毫無底線的並排停車接送客人,後車行車風險大幅上升


這才是小黃的真實訴求吧.....紅黃線臨停只有警察現場開單, 但併排停車危險駕駛會被民眾檢舉到爆
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