滿街雙B年輕人開!他楞問:台灣景氣好?內行人揭豪車真相

貓咪大師 wrote:
滿街雙B年輕人開!他...(恕刪)


德國也滿街雙 B 阿
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
sundorys
並沒有 德國最多的是小車 且還是小車
疑?!?!現在豪車的標準,
應該是賓利,法拉利,勞斯萊斯這種等級的吧,雙逼,馬薩啦滴,飽食傑已成89的專用代步車了欸

所以台灣根本不需要降關稅應該大大升關稅
升到外匯車不是隨便買得起
一堆左手靠北關稅高右手進口車還是照買
台灣真的一票自我打臉者
台灣景氣不錯啊,一台中古雙B不到房子1/10價錢。
不少房子高貴一點,可能就超過十倍的新雙B。
十年收的房搭年收的車,看起來沒有問題,景氣真的好
3mstrike
其實繳得起關稅,還是想嘴一下的概念
一大堆被操到爛的百萬內W205 C300+強力過件,造就滿大街的雙B假象.
best6888 wrote:
雙B早就不是豪華車款
開雙B早就沒有所謂的尊榮感

現在根本是爛大街的菜市仔車

傻B才以為開雙B人家會對你另眼相看

別的城市我不太清楚
在台中媒體口中的海神也就是瑪莎拉蒂也差不多是菜市仔車
悠悠我心.悠悠我思
sundorys
初階89 開 c300 進階89 開瑪莎
貓咪大師 wrote:
一堆20-30歲年輕人也在開

重點在這句啊
20-30歲年輕人, 他們的父母大概就是50~70的區間
50~70的區間年輕時剛好就是台灣錢淹腳目的時代
不要羨慕, 也不要說自己投錯胎
但可以說自己生錯時代
3mstrike
看看新竹房價怎麼漲,人頭公司開什麼樣的價格搶人
Fa1con
路人39 確實是30多歲在聯發科呀最近還買了千萬房,不用跟你報上姓名才會信吧?風口行業收入高又不奇怪,前兩年做海運的還做一年賺三年。
許多車廠(包含雙B)為了擴大獲利,積極開拓年輕族群市場,車型整體強調運動感科技感,也陸續推出價格下探的入門車款,買牌子大於買實質。前驅的配置、用來越多共用的模組、越來越低成本顯得廉價感的內裝鋪陳、組裝品質越來越不穩定、不時異音、妥善不佳、只有維修很貴,品牌溢價過高。人說雙B二手價保值,但其實消費者也一開始就買貴了,到頭來差不多。不過的確市場銷量大的雙B,養車比起其他豪華品牌是比較容易。

滿街C咖3er以下沒甚麼新奇,現在開雙B,要不開高階車型,不然就是風韻猶存的老車,還比較吸引人。
現在8+9都開特斯拉,誰還在C300阿~~~
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