滿街雙B年輕人開!他楞問:台灣景氣好?內行人揭豪車真相

滿街雙B年輕人開!他楞問:台灣景氣好? 內行人揭豪車真相

【陳奕棋/綜合報導】台灣人鍾愛進口雙B豪華車款,但高價豪車照理說並非人人可負擔得起,不過卻有網友發現,現在滿街都是雙B,很多還都是年輕人在開?到底怎麼回事,台灣景氣真的這麼好

滿街雙B年輕人開!他楞問:台灣景氣好?內行人揭豪車真相

(進口豪華車款中,台灣人特別鍾愛賓士、BMW雙B豪車。翻攝自互聯網)

論壇PTT鄉民發問說,台灣路上現在怎麼滿街都是雙B?他記得10幾20年前,台灣的路上是很少看到雙B車款的,且以前雙B都是賣中大型房車為主,都是大老闆才有錢開,怎麼這3年很有感滿街都雙B,一堆20-30歲年輕人也在開,台灣的景氣真的有那麼好嗎?大家都有錢買雙B了?

有內行網友就揭密說,「精緻窮,二手也要買雙B」、「電話貸款很多,貸下去就有了」、「不婚不生住家裡,月收三萬也買得起」、「開C300加油加300,寧願坐在寶馬哭泣」、「貸款買二手,山道猴子示範過了」、「大部分都舊款87%就是二手」、「都外匯5手破車」、「強力過件啊」、「二手偏多」。還有人酸說「詐騙產業鏈大成功啊!不開雙B要幹嘛」。


滿街雙B年輕人開!他楞問:台灣景氣好?內行人揭豪車真相
(鄉民指出,路上大部分雙B都是二手車。翻攝自論壇PTT)
貓咪大師 wrote:
滿街雙B年輕人開!他...(恕刪)


雙B早就不是豪華車款
開雙B早就沒有所謂的尊榮感

現在根本是爛大街的菜市仔車

傻B才以為開雙B人家會對你另眼相看
別夢啦!別人看都懶的看你一眼

開 法拉利,藍寶堅尼,才是真正的引人注目的車種

開雙B的傻B 8+9,改入手這兩種車吧!不過..門檻相當高
喔!
青鳥蟾蜍你好
蝸牛人
應該不是品牌問題~因為我覺得路上越來越多+9開二手特斯拉了.我問到的答案是~他們覺得雙B是老人開的(這不是我講的)
best6888
我身份沒多尊貴,但照樣酸兩不相誤
現在雙B早就看到爛了
能讓看到的人發自內心 哇~~~~~一聲出來才是真正的尊榮感

唯一能讓我做到這點的只有CIVIC跟LUXGEN了
爹不疼,娘不愛 拉皮硬撐加減賣 疼手心,疼手背 轉頭不見孤兒淚 慢慢進,慢慢賣 主菜不上上小菜
HEY1986
+1,看到CIVIC 11代真的都覺得 媽訝車主真有錢人
Benpli
看到有人拿來噴成黃色當計程車. 多看了好幾眼. "媽訝車主真有錢人" ???叫他. 就可坐進去認識他了. 計程車.
宝马3在台湾多少钱呢,这边要30万rmb。
虽然1235都国产了,但还是挺贵的。
绝不回报,绝对捍卫你说话的权力
sagfm08051
最便宜也要50W RMB起跳
Jimmy Yang
車型/規格 售價(萬)318i Sport 216W(NT)320i M Sport 246W(NT)330i M Sport 296W(NT)M340i xDrive 367W(NT)
best6888 wrote:
雙B早就不是豪華車款
開雙B早就沒有所謂的尊榮感
現在根本是爛大街的菜市仔車


想必 b大 應該是尊榮的法拉利,藍寶堅尼車主吧?
建商倒,代銷收,仲介關,投客跳~
best6888
非也[偷笑]
難道要隨波逐流跟著大家買國產牛頭牌新車嗎?那太平凡沒特色,中古雙B不難買但養車費用高。
真的很氾濫!
但我最後也選擇了雙B

真的開起來不一樣,人生里程碑達成~
當時如果選擇vw, volvo,在路上看到雙B應該還是會流口水🤤

真慶幸自己選擇正確✅
tank0122
Jefferson0527 本來也想買X3, 但家人喜歡4的運動感,後來跑去推公司的老闆X3哈哈哈
Jefferson0527
tank0122 我們還是需要頭部空間、尾廂空間,試乘後太太秒選X3😄
本來想說點什麼,但是只要批評雙 B,90%的酸民會說:「你買得起嗎?」

我真的買不起,我是酸民!
買雙B很棒啊!
至少你的品味跟8+9有87%像。
內行的開雙B, 但是開雙B的不見得內行

一、在台灣的內行雙B車主
(1)雙B的外型設計及造車工藝領先一般品牌普羅大眾的車5~10年, 所以即使你的雙B不是新車, 不論是外匯車或是中古車, 這些車在前一手車主(不要接太多手的雙B車)多半有很好的照顧(畢竟新車250萬~400萬), 因此你接手時, 一般人只會覺得這是新車, 因為他們沒開雙B也分不出世代。這是因為雙B外型的設計不落俗套, 歷久彌新。
(2)承上, 雙B車還很新, 然後價格卻已經跟國產車一樣或跟歐系新車一樣, 但是品牌的尊榮造車思維用料不太一樣, 簡而言之, 100萬買到的東西完全兩種思維兩回事, 效益也大相逕庭。買雙B效益高, 因為勝在後續再售出時, 折舊及接手意願都不是冷門歐系車可比。你的一筆錢, 來來去去換的都是一手車主換下來的雙B, 你接手開個幾年再出售, 算算花費並不比買國產新車差, 而這段日子你得到的是雙B的駕馭品質。
(3)對那些沒有內涵的人開的只是皮是品牌(買的起但開不起不稱頭), 有內涵的車主開的是對雙B造車工藝的感受及享受, 確實比一般品牌要強, 然後雙B因為有許多貿易商大量引進零件, 因此維修養車比歐系其他品牌其實要低(非雙B原廠), 養車其實並不難, 不過你要同時知道一些養車知識, 有可靠外廠, 知道如何養車, 就是智養, 自已要懂車。
(4)綜上, 雙B中古車真的可以買, 沒那麼難養, 尤其是低里程的雙B柴油車。

二、在台灣開雙B的不內行車主
(1)沒有錢也不知道如何養車的也硬要來開雙B, 開的只是皮毛虛榮, 路上不少

(2)有錢但捨得花費, 原廠最愛這種車主了, 我也很尊敬他們, 你的優質雙B中古車是來自這類車主割愛售出的。

(3)有錢但 買了又嫌原廠保養貴或不懂歐系車的, 會回去開TOYOTA或LEXUS

三、結論: 買雙B外匯車或中古車是有理財概念在其中, 這就是為何雙B滿街跑, 當數量大時, 後續持有的種種問題包括維修及再出售....相較其他品牌的歐系車, 是比較少的, 比較好養比較不用費心的。



貓咪大師 wrote:
滿街雙B年輕人開!他...(恕刪)
HeeroYo
ado016435 那位老哥就是覺得柴油即將淘汰所以這次選汽油, 結果問題不斷..., 他已經氣到說再修一次就要換Lexus[笑到噴淚]
ado016435
柴油車耐用度不是汽油車可比, 也許中期20萬公里要花一筆錢整個整理(8萬元), 整理完再戰20萬公里。也許T牌強調他們的引擎可以用很久, 但在那期間沒有什麼熱情的引擎及操控, 我是無法接受的
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