若目前常見的 70~100萬的國產車也變成40~60萬我想國民也是很樂意支持真正國產的另外 自己國家的品牌,在日韓的愛國意識也有加分台灣是自家出什麼,民眾就喊打喊殺,而車廠是能拗能賺就賺無法產生國家自有品牌汽車的忠誠度
azo2ka wrote:常看日本節目採訪素人...(恕刪) 歐美高級車在日本已經很小眾了, 歐美平價品牌更是慘淡日本車自己又好又便宜, 真的沒必要買故障率超高的歐洲車在那邊上課...只有台灣老一輩的人還在覺得ABB贏日本車, ABB這些百年德國車廠現在連故障率都壓不下來了...慘
日本自己就是世界上的汽車開發製造生產強國,日本製汽車行銷全世界排名靠前。賺全世界的錢,然後國內售價超低超優惠讓利自己國民。車好又便宜,加上日本人沒有崇洋媚外的虛榮心,也更務實。想當然耳,歐洲車那種妥善率差又貴的東西,日本人又不傻,捨自家的車好又便宜,去買又貴妥善率差維修又貴的歐洲車。
@潛水夫@ wrote:日本自己就是世界上的...(恕刪) 話是這樣說的嗎?日本人其實也愛歐洲車,也認為歐洲車尤其是1A2B的造車工藝也在日本車之上只是礙於現實口袋因素,養歐洲車的成本還真是不便宜所以才屈就選擇便宜大碗又好養的日本車根本不是你說的日本人覺得日本車比歐洲車還棒好嗎
如果納智捷的生產過程、品質和表現跟日本Toyota/Honda一樣好,價格跟日本一樣實惠,我也會支持。但現況是,納智捷的品質和表現就不能摸啊,我是買車又不是買罪受。此外,台產的Toyota/Honda/.......都不是100%國產車,對我來說只是進口的部件多跟少而已。至少,車子要台灣設計、引擎要在台生產才能稱為國產車 (也許納智捷應該也稱不上)!