抓到了!買車天價元兇?

這幾十年來我們總統都換了好幾個,藍綠兩黨總統也都當好幾屆
為什麼關稅、進口稅還是沒變?
主政者不作為你不檢討,然後拿幾十年前的裕隆鞭屍
這邏輯說不太通吧


她笑得好開心喔!斑斑們啟動雙標模式!
台灣 " 萬萬稅 " 呀。

光是所得稅/商業稅...等等 收入不夠啦。

每年的國政/地方政府的花費,
公務人員薪資,養一些蚊子館,
國家建設,國防外交,凱子外交
前膽計畫的亂花錢 /A錢 /貪汙 ...等等。

因此沒人敢 "少收" 稅, 只能多不能少... 不管誰來執政都一樣。

至於嚴家..... 今天裕隆有這樣的表現,我一點都不同情。
明明開山比和泰早, 也享有優勢, 最後演變成這樣... 是誰的問題很清楚。
Gungrave_OP
中小企業走不出去, 全世界不是都一樣嗎? 就我們台灣有中小企業?
Gungrave_OP
台灣很多企業都在國外, 我家就是中小企業在東南亞開工廠,一堆台商協會 , 南非,南美洲,東協... 更不用說台商在大陸... 怎麼說走不出去? 走是走得出去, 但要變富士康等級,不可能
執政八年怎不改
當沒看見?
如果又選上還想繼續當作沒看見?
現在網軍也要靠聳動字眼下標題

來衝人氣業績嗎?
problem
標題不聳動會有人來看嗎?標題把內容都寫完了有需要點進去看嗎?所以這種標題就是台灣新聞亂象的延伸,有判斷能力的人通常看了內文心裏都會罵髒話
真累啊 和泰 六和 南陽 台本就好棒棒? 現在是民進黨當政 怎麼不降貨物稅?
如果你是學屁
降低汽車貨物稅 => 政府稅基減少 => 意圖增加稅基 =>
調高所得稅稅率/調低減免 => 所有民眾的月可支配收入減少 => 零用錢減少
你願意?
另外如果你是社畜
降低汽車貨物稅 => 民眾購車成本減少 => 購車意願增加 =>
路上有更多的車 => 塞車更久 => 更難找停車位 => 停車位租金應映市場需求增加
你願意?
030861368
主要還是稅金缺口問題,真是制量方法多的是
關稅、貨物稅再低,車商也不會降價回饋給消費者
台灣車價貴,是因為沒有自己的汽車品牌工業
這幾年我只看到裕隆在創台灣品牌,倒了又再接再厲
其他車廠有看過嗎?
其他車廠除了代工日本車、壟斷進口同時拉高國產進口車價
還會做什麼?
日幣貶成那樣,日製進口車還漲價,零組件哪裡來的?
那你還相信降貨物稅會便宜給你,相信個鬼喔~
自ARTC成立後,公平貿易法已形同虛設,這是另個問題

我覺得政府應該對國內車價成本做調查(國產進口都要)
車商是否有聯合壟斷墊高車價問題
並且公布,立法規範
再來考慮降貨物稅~
車價?
我覺得還好
我比較在乎房價太高的問題
白癡政府只會加稅
那個健康捐越貴,稅直接從菸錢往上疊加
結果房價卻比照辦理,打房變炒房
可憐
裕隆5年保護期過了之後日本車有裕隆日產,六和豐田,三陽本田

禁止日本車是因為中日斷交,但也只有禁豐田一家,最近就醫直出現很奇怪的言論講比如本田汽車因為已經跟三陽簽約生產富貴小轎車和發財車,評估當時台灣市場太小未與光陽簽約,然後有人說是因為裕隆阻止,和泰與大同未拿到豐田生產合約,最後被六和機械拿走被故意忽略,一直強調當年因為裕隆所以和泰無法生產豐田...
台灣汽車歷史:從六和豐田到福特六和


裕隆趕走特斯拉更好笑
特斯拉曾來台設廠!這往事讓鄭宏輝忘不了 發下6字豪語
行政院顧問鄭宏輝爭取擔任民進黨新竹市長候選人,近期拋出多項重大政策。鄭今日(13)表示,2008年特斯拉曾在台灣設廠,只是後來美國給了更優惠的條件,讓特斯拉回到洛杉磯設廠,此事也讓他看到,台灣在電動車產業的實力與前景,故他承諾推動「新竹香山電動車產業園區」,更發下「大香山大建設」豪語。
傀儡師
反正他們就起個頭,什麼事都賴給裕隆,最後包裝下還是“打倒萬惡國民黨”,我看不久連王雪紅也要出來救援了!
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