行駛下雨積水路面,前驅強還是四驅強?我和hughkk大,其中一個人要被打臉

在下雨積水路面
重點是輪胎,不是前驅後驅四驅
胎紋深度與輪胎本身破水能力才是最重要的

知名國外輪胎評比網站tyrereviews
評測項目中就有一項是
直線通過積水速度
我不知道國外的測評條件為何,但是根據自身經驗四驅真的較強!
主角1:Livina前輪驅動(車上2人):二高上,時速約110,內線壓到積水車頭往中間護欄猛偏,嚇到右打方向,然後車輛應是脫離積水區,輪胎重新獲得抓地力,然後高速猛往右側車道偏移。幸好半夜無車,停在路肩猛抽2根菸緩神,鬼門關走一遭。
主角2:Lexus RX330全時四輪(開了很多年).....沒遇過打滑、水漂
Lexus001
01上,沒有想法、不管不顧專炮人的鄉民多的去了,至少我說我擁有過的車的心得。至於別人信不信那我救不了。希望開2驅專炮人的鄉民,在打滑時能撞輕一點。
Taiwan Nice
Livna約1100KG、RX330約1800KG;輪胎,Livna是185/65/R15、RX330是235/55/R18;安全配備,Livna頂多配ABS、RX330標配VSC;這些都是大變因
這些案例條件不夠明確, 很多四驅車平時都只用2驅在開.
窄輪胎接觸地面面積小, 單位面積承重較大, 抓地力會好一點, 但其他缺點考慮進來的話, 就未必好.
貓咪大師 wrote:
我與hughkk大在53...(恕刪)

你們是在搞笑嗎???
辯的內容都是錯誤觀念,
積水路面會不會打滑跟前驅還是四驅根本沒任何關係,
問題出在"胎壓"造成的水漂現象
水漂宣導資料

前驅和四驅只是脫困能力的差別
還投票哩,
前面的留言都是笑話.....
都一起被打臉,哥倆好,寶一對
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
5D3
Pink Floyd 小型車輛行車速度在時速91公里(57Mile)時,就會發生水漂,不必考慮其他影響因素。你眼睛看不到這句??????眼睛去沾到XX[這我不行]
5D3
Pink Floyd 你先去了解小型車的胎壓要打多少,SUV的胎壓要打多少,大貨車的胎壓要打多少,不然跟你對話太累了....
hughkk用的訊息排除較多的其他因素, 以論點而言hughkk勝出, 樓主跟其他部份發言有太多不客觀因素了, 感覺就是心裏四驅魂的那個坎過不去, 最後不管前驅, 四驅我還是相信好的輪胎最強.
不要管誰強, 雨天遇到積水還是慢一點,
潑到路人, 或其潑到他車輛造成視線不佳出事, 都不好.
證明自己對了又如何? 不需要在嘴上跟別人要強.
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貓咪大師 wrote:
我與hughkk大在53...(恕刪)

2個觀念都錯。水漂的定義是甚麼都搞不清楚。當車輪沒有與地面接觸時管你幾個輪子都會打滑。
一樣的車速下輪胎寬度越寬的越容易產生水飄。
不管是前驅四驅還是後驅,最強的是開最慢的那一個。
真的沒意義的比較,如果你平常開40、50,管你什麼蛆,都不會打滑。
高速上保守開個100,如果會打滑,那代表路面狀況已經爛到四驅也好不到哪裡去。
如果你開到200多甚至300,其實也不用下雨了,轉向稍微大一點就滑了。

再來,現在都ABS TCS VSC了,當然認真要選還是AWD沒錯但前驅真的沒這麼不堪。
然後,輪胎爛的AWD,不可能比輪胎好的FD要好。
吾人不是很確定,不過若輪胎抓地力正常,駕駛技術合格,再配合普遍設置的電子穩定系統,前驅車其實沒那麼不堪;上回大雨天以稍快的速度左轉90度過路口,後輪有滑,但沒失控,收油路線就修正回來。
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