胎內式胎壓偵測器應該要列為標配

我才不用車商送的胎壓偵測器,有問題還被原廠敲一筆,我都自己裝外廠的。
又增加一筆消耗

內置式的比較準確,但是1~2年,通常都過保才發生,其中一組就沒電了

按,竟然都是整組換掉、又過個一年,又換另一組(4個小孩輪流討錢)

後來還是換便宜的外置式,便宜就好,現今已經2年半了,頭好壯壯
(對了,主機裡面的鋰電池,有diy加大)
3.7V胎壓偵測主機專用耐高溫防爆鋰電池,1000MAH才130元

覺得胎外式的比較好,
換電池很簡單。

胎內式換1胎電池的錢,
夠買胎外式整組了。
之前裝ORO 胎內式TPMS,當時就知道車不常用,就選省電型,都忘記裝了幾年還有電,那台車報廢後,連輪框再移到下一台車上,剛好輪框規格一致。
而之前重小釘子,真的有警示,避免輪胎報廢的風險,值得啊!

現在其他品牌胎內式更便宜了,值得裝!
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
很多車款都有標配了,

只是車商給的都超爛,準度差就算了,還經常失效

最後都是要再花錢重新裝過
其實大部分的老司機,只要是常開的車,車子哪邊怪怪的都會有感覺。

也比較有習慣上車前會順便看一下車子周圍,

像個人都有這個習慣。

準備開車前一定繞車看一圈,

不只是看輪胎,也順便看一下車周圍有沒低矮障礙物與可能的碰撞距離。

這樣上車後也能很安心開走。

胎壓不對,方向盤其實很有感的,

多注意一下就知道方向盤在告訴你一些事。
yeskia01 wrote:
覺得胎外式的比較好,...(恕刪)

十年前買的外掛式輪胎狗,頭好壯壯服役中。1632電池一顆撐至少半年至一年以上,沒電時自己換一下方便又省錢。
我上網買了一組內置式的,拿去輪胎行安裝,加上重新動平衡,工資1000元
@潛水夫@
最長兩年又要再拆一次更新,故障另加⋯外置方便多了。[沒有不敬的意思]
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