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跟你說一個歷史，
寶城鞋業是全世界最大的製鞋公司
鴻海富士康是全世界最大的蘋果供應商
當年要爭取你在大陸生產，就是全力供應你，要人有人要地有地要錢有錢，你可以跟中國貸款
現在，中國來跟你競爭，你只能走了，工廠能搬走嗎?員工還不是中國的員工？
看看李寧，看看立訊，看看未來的中國特斯拉
台灣總人口就2300萬國際上挑戰一流大廠？？？？你有事嗎?鐵要進口，石油要進口，什麼資源都要進口！發展重工業是對的嗎?好好想想，為什麼台灣做不出好鋼？好好想想，如果你是老闆，我下訂單1000個跟一次下10萬個，價錢一樣嗎?為什麼台灣的成本比較高不是很容易嗎?為什麼台灣要進口糖?鹽?一樣的道理～
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特斯拉公司是統一車，台灣必滅亡的理念公司，拒買特斯拉
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車真的太便宜，上路門檻太低
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得不到台灣人的支持，就代表得不到內需資金，
得不到內需資金挹注，就意味著缺乏研發與開創的能力，
缺乏研發與開創的能力，就會更加沒競爭力，更加讓台灣人沒信心，
如此就淪為惡性循環。
回過頭來探討一個重要問題，為什麼台廠汽車在發展期間不能獲得台灣人廣泛的支持呢!?
因為多數的台灣人都有著強烈自卑與崇外的心態.....有錢可以買的到歐洲車、日本車，為什麼還要買台灣車!?
只要在多數台灣人的靈魂中還是認為那些國家比台灣發達先進，就永遠會優先購買那些國家的產品和車子，有錢沒錢都絕不會優先考慮台灣車廠的車子。
表面上是在挑車子品牌，其實內在就是在挑國家，挑車子的國籍
台灣人買車看的就是台灣人心目中的國家排名，
只要台灣這名子的份量不在國人心中的前幾名，無論納智捷把車子做得怎樣....大部分的台灣人也不屑一顧，完全不想了解，早已蓋棺論定認為這牌子就是low。
一樣是台灣製造的國產車，絕對優先考慮日系國產車，台系國產車連比較規格和配備都不想比較。
所以最大的問題是......台灣人永遠只想稱呼別人為先進國家，而沒有志氣想讓別人也叫自己為先進國家，或是把自己的等級提升到不用再叫別人為先進國家。
是全體台灣人不長進，不是只有車廠不長進。
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呃，為什麼別國家收入比我們高，車比我們便宜，跟多賺少賺有什麼關係？一樣價錢在美國可以買X，台灣只能買Y，就是不爽啦！！
汽車美國認定是必需品，50年前台灣認定是奢侈品，自然稅率不同。
