這不是一個非黑即白的問題

大部分的小型路口也沒有需要兩段左轉,你在菜市場裡面會兩段左轉嗎?

有些大型路口說要規定直接左轉

在內側車道等左轉燈亮起的同時後面煞停的不是砂石車就是公車,每台都鱉車鱉的超近

不然就是喜歡用漏尿式開車法的駕駛,明明就紅燈剎車就是剎不緊一直往前嚕

我還乾脆有兩段式安全一點,畢竟出門在外,也沒差那幾分鐘,安全最重要
神魔亂舞 wrote:
如果內側車道開放機慢...(恕刪)


這問題不是早就討論到爛掉了嗎?有些地方也已經開始試行取消二段式待轉,看成效如何未來再怎麼樣調整就好
兩段式可廢止的前提條件:

1. 機車騎士有能力在抵達轉彎路口的前一個路口開始提前打燈,並且看照後鏡,拉鍊式入內線車道
2. 機車騎士能學會停等燈號時,不能越過停止線
3. 機車騎士能學會不切西瓜左轉
4. 機車騎士能學會不越過雙黃線到道路前方停等燈號。
5. 機車騎士能學會排隊。

見過許多兩段式左轉的機車騎士,總是車頭超出車格外待轉,甚至停在車道上,難怪待撞
我覺得這些騎士應該都沒從其他角度看看自己多麼愚蠢。

守交通規則是為了對他人生命負責,不過猴子們不懂。


同理也能應用在四輪大爺
結案
Dynaudio + Densen = 世界上最誘人的音樂
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