金門大橋首傳死亡車禍引關注 縣府研議汽機車分流民眾炸鍋

金門大橋從設計就是一種錯誤,相關人員應該送去勞改。
這個本身就是無照駕駛的問題根本沒什麼
之前去金門剛通車沒多久有開上去過
上面還有區間測速大家都慢慢開
機車也很少怎麼不去檢討駕駛
卻本末倒置去質疑金門大橋設計問題?
先說在前
我認為機車要跟汽車一樣
汽車怎麼開,機車就怎麼騎
大家乖乖照著標線走不搶快

但是....................
台灣每天數不清的機車
騎在人行道跟騎樓裡
搞得行人要跟機車爭道
開個單還會靠腰說沒人情
現在騎上人行道會炸鍋?

機車要得權利該不會是
只要鑽得過去的地方
都是機車合法的路權吧?
走路的不是人?
民主社會,各方意見都可提出,大家研議一下醬
也不用管肇事原因了,以後直接區間測速,加上限速30這樣就最安全啦.
笑死.....還不如裝個紐澤西護欄,或是大的消波塊。

三寶無敵 追蹤術......




騎士都嚇死了。
分隔島有效嗎

可能要國道公路等級。




根本就是超越自駕車等級。

主動式慣性.....

起因 三寶轎車 切入 嚇到小貨車,小貨車失控,衝到機車道。
ik0306 wrote:
交通部的終極方案怎沒上?

區間測速+測速照相

整天在交通部
這是縣市政府的權責
不蓋橋說不方便,花90億蓋橋說設計不良車禍多,為什麼不檢討當地人用車習慣?
這跟2014年卡車衝撞總統府,於是總統府研議解決方法之一是凱道全面禁行機車有異曲同工之妙。
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