我想我懂你的想法,所以我三年前買了一台車。在這之前,家裡沒車能讓我開,所以拿到駕照後,有十年以上沒開過車。單純就是想要有這個技能,能說走就走,增加我能觸及的範圍。搬離台北這種大眾運輸比較密集的城市後,換工作都要先找租房地點,確保機車能到達,所以選擇很受限。說一下結論,這三年多有車後,覺得養這車,太值得了。
星期一到星期五,白天時間除掉上下班的堵車潮,路上車流一般,多上路開個幾趟練手感。。。這時段一般多在 09:30-11:00 或 14:00-16:00 左右吧。覺得 ok 後,中午吃飯時段 11:30-13:30,這時的車流會稍多一點但又不如上下班的車潮多,也有一兩個小時左右的時間練手感。又覺得 ok 後,拚上下班時段啦。這些全部 ok,上高速公路試試看星期六早上南下,星期日中午過後北上。。。這也都過關了,那就是連假的高速公路熱門塞車階段。。。這些都難不倒你了,那就挑戰連假第一天的北宜高速公路到宜蘭。。。以上全部 ok,車也不用練了,你可以當教練了。
開車只要能夠掌握車寬,窄巷會車跟停車都不是問題,即使租車,也沒有辦法靠開幾個小時就熟悉,9樓的說法很實際,不少人駕訓班考到駕照還是不敢上路,因為監理所路考不會出現三寶,導航機的好處是,提早告知車道靠左或靠右,避免到了路口才急著切車道,發生違規是小事,出車禍才是麻煩