機車關渡橋吃金幣自撞身亡

女:這人好敢騎車 沒幾秒:阿阿阿阿阿
這一定是設計不良
道路陷阱
影片女旁白:這裡個人都好敢騎車喔,都騎那麼快
(下一秒)
影片女旁白:啊啊啊啊啊啊


一般我都覺得先檢討道路設計為優先
這個影片幾乎找不到問題了
一定要說的話就是照明🤷🏻
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lukwama wrote:
影片中有個問題,看到...(恕刪)


早就改好很久了,沒走過可以善用google 街景看一下,影片中的只是最後一組標示,
從五股端上橋後車道上方就開始有淡水/台北分道標示,
地上、拱橋上、車道旁各種形式的標示大約有15組,
加上整個橋面的長度可以變換車道,哪來的"僅60公尺就禁止變換車道" ?
陳阿瓜~
裝睡的叫不醒 眼睛閉著騎的再多告示牌也沒用
道路設計不良,根本就是政府殺人
liang000
硬要說政府錯在哪?就駕照濫發沒做好把關
utt0624
影片的騎士就猴式騎法,假如平時都這樣騎,那這是他日常習慣種下的後果
超速,又違反標線行駛,想要主張國賠?應該機率渺茫。

是說趕什麼,在路上騎車真的有差那幾秒鐘嗎?

lukwama
wrote:

影片中有個問題,


看到地面白漆往台北與往淡水的標示後,
僅60公尺就禁止變換車道,
若前車遮住地面指示,左側有車切不過去,
發現時就已來不及反應。

而標示往淡水與往台北的綠底大型指示板,
與交叉口綠底長條小牌子,
兩者都設置在看到時已無法變換車道的地方。

只有天天走的在地人或有錯過經驗的駕駛
才有可能事前得知往淡水要預先靠左。

是不是應該上橋入口處就該先預告?
比較能避免這種發現時已來不及的情形



明明一上橋開始就有預告
不看沒救
陳阿瓜~
那位啥不降速? 為啥騎太快? 高速公路一堆這種急彎岔路交流道就沒問題,所以簡單說就是部分騎士素質太差又愛騎快又愛投機,不然淡水左邊台北右邊到底難在哪???
sunland
街景進去滑看看,橋架上地面上至少各三組標示,這麼多標示都不看的,駕照繳回去比較有益社會
錯誤的決定,不幸的結果。
有機會的話,騎慢點試試,可能還有救。
關渡穚設的不是棒棒糖~是這種"H"型的欄杆,
應該是闖不過去,機車被強制攔停,
所以人就甩飛出去,手緊抓把手,就頭朝下撞下去了~看影片人甩過去就落地了~並沒飛很遠

台灣人開車騎車就這種尿性阿

很愛騎車騎路邊
開車騎車用遠不遵守標線

錯過了就下去再繞回來就好了

硬切雙白線是在幹嘛?
不過罰則很輕啦
沒什麼人在怕
收到罰單還可以出來說檢舉人有病之類的

不過他以後不會再犯了

今年繼續邁向交通死亡3000人大關
再來個幾年
搞不好冤魂都可以集結幾萬大軍反攻大陸了
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