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去年在01一直鼓吹紅重騎國道有多安全~汽車死亡更多最危險
是啊
或許紅重騎國道真的很安全
但他忘記了一點
你家又不是在國道旁邊
總是要下國道騎省道的
飆國道就算了~下省道也飆
然後就是我們看到這樣的下場
唉~我們為他默哀三秒鐘吧
這~~或許就是騎紅重的宿命吧
大家也不必可憐他
有道是.不做死就不會死
他~能死在自己爽飆的興趣~又未嘗不是件好事!
起碼不是植物人拖累家屬~也算值得放鞭炮了
是通禽者之割嗎?
extreme pig 哪有那麼好的事
從機車撞損程度與敘述上說身體破碎,
可見得那機車速度是快到根本停不下來。
仔細算了一下秒數,
從大車凸出中線左轉開始,直到被撞上時間是四秒。
那些說大車怎樣的,你們仔細算算,
換作是你在那麼空曠視野良好的大道上,四秒以前你看見前方有左轉車,
請問你停不停的下來?
再請問,四秒前機車離這路口還有多遠以上?
以時速100算好了,距離路口還有超過100多公尺以上,
時速100公里一百公尺停不下來嗎?
就算停不下來,就算減速到剩下時速50好不好!
50時速能把機車撞成這樣身體碎裂?
想要替騎士護航也得提得出讓人覺得合理可以接受或免強接受的說詞。
不是所有的過錯都是左轉車或大車子的錯。
就像前兩年有台機車高速撞賓士尾門把賓士都能撞四輪離地旋轉近180度!
你能說超速不是肇事因?不是造成死亡的主要成因?
今天若說車子左轉馬上被撞,那非常明顯是車子的問題,
換成是你開車 慢慢左轉 都超過一半了,
結果有人從側面高速過來撞你的車尾,請問你承不承認不是對方超速是你自己搶快左轉!
吞得下再來說這個影片是大車全責該死。
只想說,超速撞死的都活該啦,一點都不值得同情護航。
以上看法只建立在撞擊點是車頭後輪車身之後成立。
小惡魔新聞台
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