韓國車之所以成功,在於韓國好棒棒

看看路上的汽車品牌比例,
我的直覺告訴我,韓國車不耐用!
所以我不會買韓國車。
你的說法
就像是指責,因為員工不挺公司不願意犧牲
唱衰自己公司,到處跳槽,所以導致公司虧錢

事實是
公司賺飽飽時,員工沒拿到分紅
公司虧損時,先扣年獎再裁員

企業能選人,憑什麼人不能選企業?
llebrassus wrote:
你的說法就像是指責,...(恕刪)



韓國之所以成為世界上的韓流,最主要就是政府政策原因,當然人民也是成功要素之一。

如果把民進黨,國民黨丟到韓國,我想,他們也是繼續沉淪。

一個國家,其實就是一個大企業,上面的人都帶錯方向,怎麼衝 也看不到果實。
看看全世界 2023 年銷售量就知道了, 韓國汽車這幾年進步很快, 品質提升很多
台灣很多人對韓國車的印象還停留在, 之前韓國品牌台灣組裝問題一堆的迷思

No.1 豐田集團
2023年全球總銷量:1065萬輛;

No.2 大眾集團
2023年總銷量:924萬輛;

NO.3 現代汽車集團
2023年總銷量:730萬輛;

NO.4. Stellantis斯特蘭蒂斯
2023年總銷量:640萬輛;

NO.5 雷諾-日產三菱聯盟
2023年總銷量:628萬輛;

NO.6 通用汽車集團
2023年總銷量:487萬輛;

NO.7.福特
2023年總銷量:395萬輛;

NO.8 本田
2023年總銷量:397萬輛;

NO.9 比亞迪
2023年總銷量:302萬輛;

NO.10 鈴木
2023年總銷量:301萬輛
roger893001
這兩年開始台灣對韓車已改觀了..現代跟起亞市占率已經拉起來了....
所以樓主你是屬於"感覺思考"的那類人~
你只看到韓國車現在的成功,沒看到他們為了成功做了什麼~
你知道現代汽車為了爭市占率,在美國提供10年保固嗎?
你知道現代汽車為了爭市占率,一直為了品質而做的努力嗎?
你知道現代汽車為了爭市占率,在歐洲開立了設計部門還挖腳AUDI的設計總監嗎?
你不知道,因為你是用感覺思考~
l6632154j
還有一條:你知道現代汽車為了爭市占率,在韓國本土賣的是甚麼價格嗎?(同樣都是扶持國產車,韓國政府當年是限制只有兩家車廠可以生產小客車(也就是狗咬狗,誰的競爭力強就能在市場上存活),台灣一直都是單壓)
企圖心跟眼光看得遠..才能有成功的機會...
可惜寶島車廠..只想薛薛島民就夠了..連擁有成功的機會都沒有!
ruruing168 wrote:
韓國人刻苦努力奮發向...(恕刪)


聽君一席話 如聽一席話
一步一步追上來了...


Kang-Wei Tzou wrote:
看看路上的汽車品牌比...(恕刪)
Kang-Wei Tzou
這跟我的直覺有關係嗎?現在新車才推出多久?一台要價百萬的車,等開了十年之後再來看吧。
N年前我剛開車那個年代
身邊普遍都是韓國車醜又爛的印象

過了幾年第一次對現代集團產生別的印象
其實是在很多美劇裡面會有置入行銷
現代或KIA都是很常見
如下圖,陰濕路第二季



後來才知道
在北美人家新車敢給10年保固
也難怪妥善率排行
現代集團通常都前段班

肯給保固,出保不囉嗦
就算東西真的有點瑕疵好了
價格壓下來,配備給出去
消費者自然會買單
裕隆真是....💩💩💩💩
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