brendan5210 wrote:
1.現場無監視器也無行車紀錄器,所以僅能用雙方筆錄及主觀認知審理
2.同向行駛,於前方的車輛有轉彎車要禮讓後方直行車的道理嗎?
3.對方現在打算申請車禍鑑定,鑑定時專家可能怎麼判定?
所以都是他講的?
是的,從他認為因我自摔到上偵查庭,全憑他口述,即便我自知被認定肇責機率低,但對方似乎想興訟逼和...
brendan5210 告的人要舉證,不是被告去舉證。不然,你說 "我是在後方看到你自摔欸",反正用說的也可以。
個人積分:5330分
文章編號:89198524
brendan5210 wrote:
無碰撞車禍,後方機車自摔
.
我是在紅綠燈十字路口 內線一直打左轉方向燈等綠燈要左轉 .
十字路口對向路有稍斜 不是正正直對 . 新店 中正路 民權路口 .
對向路口有一紅牌重機 也在等守轉綠燈亮直行 .
.
綠燈亮了 那對向紅牌重機 即 催油衝出要直行 .
我因 車稍向前移動 未越停止線等左轉 . 那 重機急煞自摔倒地 離我很遠 .
重機倒著起身跑到我車前不准我走.
我說我離你那麼遠. 車一直打方向左轉燈. 車動也未越停止線.
你自己緊張自摔 大重機很重自己控持不佳自摔 關我何事 .
.
重機騎士 堅持不准我走. 又報警又召哥哥及友人來助陣 .
我車有行車紀錄器 警察來 問後 要雙方至派出所 驗酒測 查問清楚.
我將行車紀錄器記憶卡交警方 . 重機騎士哥友及警 都認是其自己緊張自摔 .
最後 我沒事 離開 .
.
幸好沒遇棒球隊. 那時還沒現那麼風行 . 只是浪費耗瞭我的時間近2小時.
brendan5210 wrote:
本人駕駛自小客車行駛...(恕刪)
我遇過一樣的事情,雖然後來全身而退,
即便我的證據很完整,但過程中面對未知的結果還是很痛苦,如果再來一次我會選擇直接花錢消災
雖然個案不同,但還是提供一點參考,希望對樓主有幫助
先釐清幾件事情
觀念1:法律不科學,每個檢察官是否起訴的看法不同,上到法院每個法官的看法也不一定相同,能做的只能在證據上盡人事聽天命,不是每個類似的個案都能得到相同的判決,我知道很倒楣,但心態還是要擺正
觀念2:依照樓主所述,現場沒有監視器沒有行車紀錄器,不代表就完全沒辦法產生證據;問題在於:「你不知道對方到底能舉證甚麼?」以及「你自己能不能有效舉證」?
觀念3:法院上不是爭對錯,是爭輸贏
法律上:
1、有人受傷了,就構成過失傷害,而你走掉了,你就是肇逃對照人,兩者有可能一併究責
2、肇事逃逸需要有故意成分才滿足要件,依照樓主所述,樓主並不知情,但樓主必須要能夠有效舉證自己真的不知情,如果無法舉證,檢察官到底要不要採信很難說,因為您也是只靠筆錄提供證據,在檢察官那邊,你跟對方的證據效力沒甚麼不同
3、肇逃是非告訴乃論,一旦起訴了,就算和解也無法撤訴
4、肇逃罪是刑事罪,很重;想爭取不起訴之前,先考慮一下比起和解產生的後果,你比較願意承擔哪個
以下回答樓主的問題
1.現場無監視器也無行車紀錄器,所以僅能用雙方筆錄及主觀認知審理
筆錄是一個,初判表是一個,如果對方申請車禍鑑定也是一個;問題在於,你本人可以提出甚麼證據證明你不知情?以及,你筆錄上有沒有說甚麼不利於你的內容?檢察官是否採納也是未知的一部分
2.同向行駛,於前方的車輛有轉彎車要禮讓後方直行車的道理嗎?
同車道沒有,但真實狀況是真的無過失,或是無因果關係,是司法機關的判定,不是你或對方
3.對方現在打算申請車禍鑑定,鑑定時專家可能怎麼判定?
對方能提證據就以證據來鑑定,如果沒有證據就會以模擬方式來鑑定
我的一點點心得:
1、要在肇逃案件上提出「有力」證據證明自己不知情進而爭取不起訴,爭議很高,取證方式和狀況模擬會是重點,但老百姓很難做到,如果真的自認自己完全無過失要爭取不起訴,務必要找律師,甚至請律師在起訴前就進行調解,「取證之所在,敗訴之所在」。如你所言,事發後停在對向車道停車格,在並非馬上離開現場的情況下,供稱對於後方摔車完全不知情,這就是在賭檢察官要不要採信,如果檢察官不信,你怎麼辦?
2、逃得過肇事逃逸,你還得面對「過失傷害」、「未依規定處置」兩個問題,是不是能全身而退很難說。你的重點在於,在不知道對方如何取證,檢察官是否採納的狀況下,檢視自己能不能提出有力證據。但不管你得證據有沒有力道,就算成功爭取不起訴,你還是會被搞得一身屎,所以「爭取和解」可能會是發生這種事情時,最快脫身的一條路
3、態度很重要,不論責任在不在你,對對方的基本關心要有,你的認知跟對方的認知絕對不會相同,你認為自己完全無責任,但對方不是這樣想的,態度會是檢察官斟酌是否起訴的一個部分,任何可能會增加被起訴風險的言行,都必須要避免
以上一點分享,這件事情可大可小
如果要總結甚麼,大概就是:有「自己完全沒責任」所以可以硬碰硬的心態是很危險的,如前所述,法院不是爭對錯,而是爭輸贏的地方
這句話您自行體會一下吧,祝福樓主
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