smbj wrote:
快訊／對向有車欲左轉...(恕刪)
連平面道路都會摔車，憑什麼上國道？
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我大重前輩Leon說過了，就憑憲法賦予的人民遷徙自由。吱吱
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但，自身曾在國一苗栗南下段，遇前方自小客突然放屁，整整50公尺，至少三車道，數輛自小客瞬間像撞牆一樣衝入煙霧
真不知他喵的，那車主給他的車喝了蠻X還是紅X，放的屁有夠黑，這還是大白天喔
那時所所有車輛時速至少90~100，幸好大家車距還可以，要不然.....
設想，如這時因前方急煞，後方大重撞上後果不堪設想，就算最後沒事，光跑醫院、法院又是折騰得要命！(雖然後方是汽車的流程也相同，但致死率應該會降低不少)
另外，掉落物(輪胎皮、散落貨物)真的不利大重，更別提遇到不友善的大車學長，我們小四輪都會被逼迫讓道了，更遑論兩論
至於天氣，我反而不擔心，雖然颱風、梅雨、急降雨都有，但這時開車、騎車的倒是會放慢
國道猴子部分，我累了沒啥好講，反正每年都會有猴子登出，也會不斷的有新猴子上線
也希望能將過失致死，還有應注意未注意這兩條先拿掉，要不然，生意最興旺的，保證是醫院和法院
最後，如果不讓大重上國道，把稅金退他們吧，不要只收稅又閹割他們的道路使用權，搞得好像特種車輛，要就全套，不要半套
前方急煞 汽車撞上致死率降低不少? 哪來的邏輯啊? 論文 文獻呢?國道一直撞防撞車，說不定重機一起都沒有呢，這樣顯得重機比較高尚，國道只能重機上嗎?邏輯鬼才。
