四輪兩輪都一樣 台灣人才是根本 做事太隨便了 不管事交通或是其他 所以才需要規矩去箝制
交通部是亂源!! 只要看的懂中文都能拿的到駕照

選我正解!!
lacuna0517 wrote:
台灣交通問題的亂源為...(恕刪)

猴子不管騎2輪還是開4輪,猴子終究還是猴子。
lacuna0517 wrote:
台灣交通問題的亂源為...(恕刪)

說得很實在,難怪交通事故率很難下降
真正的亂源是左轉道的規劃
很難盡善盡美
很多路段起點顯示直行或直行左轉兩種箭頭
但到路段盡頭是只有左轉箭頭
這時就會一堆人往右側車道換車道
自然就塞了

騎車的人 很難體會這種感覺
就是很難一路直行
要直行就是中間車道排的長長長的塞

目前右轉還有恐怖的行車地獄
上下班時間,明明綠燈 有時4個紅綠燈也右轉不了
行人走完 剛好又紅燈了
當然是「法盲」

很多人開了一輩子的車
連交通法規的法條都沒看過
lacuna0517 wrote:
台灣交通問題的亂源為...(恕刪)

圖上板橋華興路與貴興路一個T型字路口現狀就是全台所有類似路口的交通問題現狀縮影,

機車要左轉直接跨雙黃線比較快速比較方便,這類雙向道馬路太窄可停車又是重大問題,

此類一線道馬路路邊一律劃紅線不設機車格與汽車格,如此最寬馬路最大流量交通順暢,

路上看過去空中電線飛越滿滿違章建築,路燈桿號誌桿電箱電訊箱就佔用路邊馬路面積,

要等都更路變寬需要幾個五十年呢?市府所在地新屋房價九十一百萬如此交通真是諷刺。
小雞飯
新北很難吧,看那環狀線蓋的都像夾縫中求生存了,只有原本是鐵路的縣民大道很大很直很寬,其他都是窄路,先圈地蓋房子後才發展道路的地區很難救
warwickwang
是啊,你說到重點了,舊市區難改重劃區相對好,問題根源還是錢與人。
引戰就是這樣 看一小搓 然後說宏觀理想

可憐人
機車就是台灣的交通亂源, 肉包鐵又沒有安全駕駛防禦駕駛觀念, 一有事故必傷亡就是刑事案件, 浪費社會資源增加社會成本。

另外 , 機車性格就是騎久了, 變成懶笨急個性, 這會害死台灣

懶: 到巷口買東西也要騎機車, 懶的走路基本運動都沒有
笨: 只會點到點,只會直線思考, 騎久了連搭大眾運輸都不會, 不會轉車, 也就是不會邏輯思考, 所以常見言論, 我騎機車就好了, 幹嘛要蓋捷運
急: 鑽來鑽去久了什麼都很急, 沒耐性
lexus_sky0066
胡說八道!有這種想法的人才是交通亂源!機車至少會注意路況認真騎車的比較多!汽車?滑手機打瞌睡心不在焉的最多,你當騎機車的沒開過車是嗎?搞笑
ado016435
我機車單車汽車什麼都有, 因此我觀察的就是這樣, 潛移默化的機車性格真的害死台灣
只要一到市區或拍隊店家
機慢車道往往是汽車的臨停區
不然就是直接停在車道直接下車~~~~
這些自私自利不知羞恥的駕駛人
真的是交通亂源
altairchou
機車違停的也沒比較少啊
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