閃右轉車,撞到電線桿,衝進田裡,送醫不治

這不是閃右轉車

是硬要超右轉車

然後就沒有然後了
新聞報導是說兩車沒有碰撞,看來是騎士想趁機加速超車,結果沒注意到前方無辜的電線桿
我常常遇到打了右轉燈後, 大老遠的機車加速衝來, 我都讓他們先, 但是, 不是每台車都像我這樣的, 大老遠看到前面有車可能會停車或轉彎就要慢下來, 不是衝過來證明自已存在
navy1
你還能看見它們大老遠衝來,表示沒遇過真正快的飛彈
小黃狗的春天
靜如山!動如風!這才是能出事的超車!
RIP

最好從左側超車,除非直路、視野清晰,沒把握真的別右側超車。

難保前車突然出怪招...你就反應不及。
台灣人真的不愛打方向燈
就打了都是距離已經50公尺以內
後方車輛根本來不及反應
騎到一半突然想來個體操表演
表演的很好
下次不要再表演了
汽車要減少轉彎,一次轉彎多一次厄運機率。
這種會撞上就是兩方都沒注意
只要有一方能注意就不會發生了
開車的習慣沒看後視鏡就右轉
騎車的自以為很厲害能超過閃過
賭輸的結果就是如此
開車騎車不要賭運氣
贏了就快那麼幾秒
輸了就賠上性命
要是這個路肩都設置成行人道、內凹式的停車格,路口一定距離內縮小路口寬度,讓右側標線貼著人行道,車道畫得剛好到法規標準寬度就好,可以減少很多兩輪猴子從右邊鑽車。不過現在路肩超寬的情況,已經是四輪大爺小頭充血都可以從右側超車了,本魯就被刷卡過幾次,要是一個失誤就換我仆街了。

不過這樣改道路,一開始應該還是會有很多猴子在路口撞上實體人行道路緣石而起飛,說不定死傷過高又全部剷掉,還是啥都不要改對於公務員最安全,出事都是猴子自己的問題。
騎車的不管任何時候總喜歡從汽車的右側超車,
好像全世界的人都應該知道他們要從右側通過了一樣,
所以開車的要學會右轉彎時關門,
是怕有些機車看不懂汽車打方向燈的用意且又愛從右側鑽車。
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