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gray48816 wrote:
黃金雙手指 ...(恕刪)
正確喔！
大車煞不住車除了超速超載之外
另一個就是儲氣筒氣不夠
區間測速沿路向下
大車一路控制速度
到最後氣不夠停不住車
車就會失控
亂插區間測速
完全沒顧慮
大小車輛制動系統不同
因為一直都在拚限速上限 不想降太慢就說限速害的
melkavam就是煞車距離，台一線很多路限速70，但是很多路口相差，往往不到50公尺，所以造成煞不住，闖紅燈比較快[笑到噴淚]
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junsport1983 wrote:
這條路是去台中港工業區必走的路線，不可能禁止大型車
四輪蠢蛋怕死就不要走那條路啊
我覺得那條路禁止行駛汽車比較好啦
台灣交通政策就是禁止脆弱的車種擁有路權嘛，講好聽是保護啊
當個聰明的用路人，前部長在說四輪蠢蛋們都不會聽耶
GDP學長都是用其他用路人的性命墊背大賺黑心錢
這次藉口是路面不平
鈑金大爺滿滿藉口，就是不會怪自己行車檢查不確實
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之前看過的達人分享為啥會一直車禍的原因
之前我買過一台迷你的8公升的空壓機
打飽氣用起氣動扳手拆機車傳動真的是噴噴叫
但是只能噴幾秒、然後他就沒力了、打到12公斤按個2～3秒大概就只剩7～8公斤
再來就軟趴趴了～進入賢者模式..如過你繼續按他就掉到3～4公斤 、基本上就再起不能了
CD時間會拉長到大概1分鐘半～2分鐘、這時候你整個氣動功能就幾乎廢了
回到12公斤才能再次施展個幾秒
這只是超小容量的氣瓶喔 、大型車的氣瓶都更大、 補氣時間會更長
如果這個是大車的煞車、真的是很寶貴、面對這種長下坡真的沒什麼餘力可以亂煞
只能說這是政策殺人
huang635555 很簡單，用檔煞就好，但這是把磨煞車片改成磨變速箱，而變速箱的價格遠超煞車片，所以平路不建議這樣做，只有在大車下坡要顧生命的時候才可以
那改限速80應該不會車禍了是吧？[笑到噴淚]
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