2個月就16起!汽車左轉自撞庇護島 駕駛:警示不夠

如果沒有庇護島不就直接把行人撞下去了?
這些三寶駕駛還是該改進自己的駕駛習慣吧
空殼椰子
習慣哪裡有問題,你沒看他們在責怪警示不足了嗎,他們哪裡會有錯!!
npnpnp1979
能發現 並 改進自己的問題 就不會是 低能三寶了...
foster_yen wrote:
2個月就16起!汽車左轉自撞庇護島 駕駛:警示不夠


標誌桿一支那麼大支還在抱怨警示不夠?~

啊......該駕駛的想法應該是沒有擺放三角錐啦~
foster_yen wrote:
2個月就16起!汽車左轉自撞庇護島


撞得越多代表設立的宗旨是對的
別人都不會撞就這些車撞
今天撞島代表之前可能撞到的是人
放個警察立牌在那邊我看也是撞下去
這哪裡有警示不夠
對三寶來說撞到有聲就是最好的警示
該不會有人提出要「AI智能移動庇護島」!?
發現庇護島要被撞時, 可自動移開, 一併把島上行人一起帶走, 亦可避免汽車撞上毀損,
當然一定會說那是政府要去研發的.
其實交通部,應該可以好好教育(廣告)開車的要沿著"導引線",勿切西瓜。

很多人都習慣切西瓜,或硬切不讓直行,導致一直撞庇護島。

以上並沒說切西瓜對,只是減少一直撞庇護島,雖然,很舒壓。
Bookwarm
重罰絕對有用, 但政府不敢, 寧願死人, 反正死了也不能講話,不能罵政府, 也沒投票權。
Gabriellin
"導引線"的作用就是車禍用來判斷路權的,參考用性質較高
開車習慣太差,轉彎都切西瓜在轉的,警示做再大也一樣看不到啦!
我也認為庇護島有需要, 保護行人附加矯正切西瓜駕駛....

2個月16起, 這16名駕駛除了習慣不好, 還閉眼開車阿.....
感謝庇護島! 治癒了西瓜切的駕駛

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