電動車起火 網:三元鋰電池「等同不給逃生機會」

我不是專家啦,不過磷酸鐵鋰電池不是相對安全性好多了嗎?

認知有誤的話,請多指教
dk5867 wrote:
不過磷酸鐵鋰電池不是相對安全性好多了嗎?


磷酸鐵鋰電池只是相對鋰三元安全性好, 網路上也是有不少磷酸鐵鋰電池爆炸的新聞。
所以電池要設立更堅硬shield pack包覆
磷酸鐵鋰一兩個月前不是才燒過,3000顆好像燒了一天
新聞有...
smile6689
那是載的貨車翻車...
西方推電動車的目的是要禁止HYBRID,地球暖化綠能等等都是藉口,目的就是要禁止HYBRID。
因為HYBRID讓歐美車廠活不下去了
怕燒就別買純電車
要買就儘量選磷酸鋰鐵電池
真要選三元鋰電池只能選特斯拉

但要說
純電車根本不是問題癥結
是把輔助系統當成自動駕駛沒在看路才是最大的問題
別因為是電動車就因此失焦
起火其實沒關係
但起火後
門還打不開逃生
那一定很幹!
買了一台移動棺材
所以我在01倡導了很久
不管什麼酷炫車種
一定要出一型"閹割版"的
像是電動車~必須出一種"閹割版"的
就是 除了動力是電力輸出外
其餘各項功能~都是機械手動式的 (輔助駕駛與自動駕駛通通都閹割不要)
起碼要逃生~還有其他機會
不會因為斷電導致全車失靈
jenhoxen
可能這種閹割會造成車重增加,各種動作靠槓桿、結構重做、甚至流線外型都維持不了
snackwow
Bz4x不就是了
A辣愛怕跑 wrote:

其餘各項功能~都是機械手動式的起碼要逃生~還有其他機會不會因為斷電導致全車失靈


人家都這台電車撞了之後好好的,

車主沒受傷,自己走出來,

只有電黑在唱衰。




這次出的來
不表示下次也出的來
把生命交給全電子設備
只是在賭人品而已
發生事故.電動車車門打不開
全球已有多起案例
只能說 你真的非常勇敢啦
葉梓楓
猛將5
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