杰運汽車拿IONIQ5 測楊梅休息站

2779分

11樓

個人積分：2779分

文章編號：91172855

這些所謂的輔助駕駛功能
從早期的定速巡航功能
到現在的車道偏移,自動跟車
周圍車輛人員偵測煞停閃躲等高階功能

一切都是為了讓駕駛減少人為的操作失誤
並把精神集中在觀察路況及感受車輛動態有無異常

然後一堆人開了ADAS就開始看手機看片打遊戲?
講真的想撞自己去撞護欄就好
不要上路害到別人

aliao

2912分

12樓

aliao

個人積分：2912分

文章編號：91172879

早就一堆人去測過了，現在才測不嫌太慢？(前員工也在兩周前就測完發片了...
看到影片底下的那堆留言，真有種熟悉感，好像每次發片的留言內容相似度都很高

是說，既然沒甚麼事，請問何時要停更？何時要開告？

foster_yen

24570分

13樓

foster_yen

個人積分：24570分

文章編號：91172886

我之前就說過一句話：科技始終來自於惰性！真心不騙

這句話只會越來越證實，越來越嚴重！

現在AI出來了會怎樣？人越來越不會思考，都丟給AI去做，人只會變得越來越笨，最後只會一件事→會使用AI就好了！
就跟現在一堆人都開自動駕駛，開車漸漸漫不經心，撞緩衝車、分隔島的案例只會越來越多。

huang635555

以後連投票都懶的思考[笑到噴淚]

2025-02-24 9:25

jason001007

4490分

14樓

jason001007

個人積分：4490分

文章編號：91172919

設計不良??

不是本來就設計給人去開的嗎?

你拿輔助駕駛跟自動駕駛來說嘴?

所以現在道路設計是要設計給自動駕駛下去開的嗎?

chieh0408

1308分

15樓

chieh0408

個人積分：1308分

文章編號：91172926

速限就50硬要用100開輔助駕駛過去，測這個到底有什麼用??

korgon0508

1162分

16樓

korgon0508

個人積分：1162分

文章編號：91172976

到底輔助或自動駕駛是要你手放開去開車嗎??
還是只是善意的協助
台灣的道路交通環境本來就與國外不同很多
哪款自動駕駛是為台灣特意設計打造的
如果沒有
哪來的勇氣用生命去測試輔助或自動駕駛
當你把命交給機器
那真的聽天由命，怨不得人

不能出了事，只怪道路設計不良
這裡是現實台灣，不是你想的美好道路安全環境