但我覺得新胎應該裝驅動輪因為驅動輪吃動力,所以更需要抓地力非驅動輪是自然轉動,不受車子動力干涉,若不煞車,將非常難出現打滑的現象其中前驅的重要性就更明顯前驅後驅四驅,在車子發生打滑的情況是前驅最安全,四驅第二,後驅最危險因為前驅能夠用前輪硬拖著車往前輪指向的方向走所以有些四驅車在發生打滑的時候,系統會將動力分配到前輪,後輪放給他空轉,就是這原因至於後驅,一打滑萬事皆休,放新胎的重要性就更不在話下
yeskia01 wrote:機車前後輪磨損率不同...(恕刪) 我以前騎大型重機的時候 是第二次換後輪的時候 前輪一起換也就是 一條前胎 配兩組後胎後胎很容易看 就是胎紋變淺 前胎 就是轉向變重手變重手就是更換時機機車 更要注重胎壓管理
怨念聚合體 wrote:但我覺得新胎應該裝驅動輪因為驅動輪吃動力,所以更需要抓地力非驅動輪是自然轉動,不受車子動力干涉,若不煞車,將非常難出現打滑的現象 文中所討論的是指在濕滑路面,當剎車被踩下時,若是後輪打滑,而前輪抓地力好,會造成後輪前滑使得車子旋轉。若是前輪打滑,但是後輪抓地力好,後輪會拖住前輪,則不會有車子旋轉狀況大約是這個意思
我突然很好奇一件事你們機車輪胎都多久才換?只有我是快2萬才換的嗎?我剛剛估狗了一下發現有些人的輪胎很浮誇A我看了估狗照片有點嚇到有些人騎6000-8000的戰損照比我換下來的還慘我換下來的時候大概是照片內圈綠色那種A中間那條凹槽還看得到可是我剛剛看很多人不到1萬就已經是真玩命光頭或是稍嫌太遲我汽車輪胎都大概第2年會前後對調第5年就會換掉了里程數通常落在5-6萬之間而已
prepaid640 wrote:我換過這麼多條輪胎過 還沒看過新胎痕深度有8-10MM 這麼多的...休旅車頂多7.多...轎車都在6.多... 我從來也沒量過汽車比較沒感覺都是時間到了就換(固定5年)機車會出現4-5年是因為有感覺去加油站加油煞車時發現後輪會有點滑的時候就會去換了中間那條確實會變得比較不明顯了但真的還不到完全看不見啦
機車的後輪真的磨耗比較厲害,我前輪都已經忘了多久沒換,胎紋還很深。但後輪印象已經換過兩顆,現在這顆正中間還有1mm深左右紋路,但兩邊都還很深,下次保養就會安排下課。上一顆是雨天騎跨過標線時,後輪飄了一下,才發現中間胎紋幾乎平了,隨即就去車行換掉。命比較重要。