更換輪胎時,新胎放後輪或是前輪?

但我覺得新胎應該裝驅動輪
因為驅動輪吃動力,所以更需要抓地力
非驅動輪是自然轉動,不受車子動力干涉,若不煞車,將非常難出現打滑的現象

其中前驅的重要性就更明顯
前驅後驅四驅,在車子發生打滑的情況是前驅最安全,四驅第二,後驅最危險
因為前驅能夠用前輪硬拖著車往前輪指向的方向走
所以有些四驅車在發生打滑的時候,系統會將動力分配到前輪,後輪放給他空轉,就是這原因

至於後驅,一打滑萬事皆休,放新胎的重要性就更不在話下
jxv wrote:
ChatGP...(恕刪)


前驅車新車調胎,不就是把胎紋淺的換後面。
yeskia01 wrote:
機車前後輪磨損率不同...(恕刪)

我以前騎大型重機的時候 是第二次換後輪的時候 前輪一起換
也就是 一條前胎 配兩組後胎
後胎很容易看 就是胎紋變淺 前胎 就是轉向變重手變重手
就是更換時機

機車 更要注重胎壓管理
怨念聚合體 wrote:
但我覺得新胎應該裝驅動輪
因為驅動輪吃動力,所以更需要抓地力
非驅動輪是自然轉動,不受車子動力干涉,若不煞車,將非常難出現打滑的現象

文中所討論的是指在濕滑路面,當剎車被踩下時,若是後輪打滑,而前輪抓地力好,會造成後輪前滑使得車子旋轉。
若是前輪打滑,但是後輪抓地力好,後輪會拖住前輪,則不會有車子旋轉狀況
大約是這個意思
我突然很好奇一件事
你們機車輪胎都多久才換?
只有我是快2萬才換的嗎?
我剛剛估狗了一下發現有些人的輪胎很浮誇A
我看了估狗照片有點嚇到
有些人騎6000-8000的戰損照比我換下來的還慘
我換下來的時候大概是照片內圈綠色那種A
中間那條凹槽還看得到
可是我剛剛看很多人不到1萬就已經是真玩命光頭或是稍嫌太遲



我汽車輪胎都大概第2年會前後對調
第5年就會換掉了
里程數通常落在5-6萬之間而已
迷失的缺口
有些速可達胎真的6000就全平了@@
諸葛小花
迷失的缺口 我知道 我下午有估狗一下 我還想說奇怪我確實有破萬啊[笑到噴淚]應該跟輪胎、車種、使用習慣有關聯
我都直接換新車,沒有在換輪胎的.......
jxv
[笑]
我換過這麼多條輪胎過 還沒看過新胎痕深度有8-10MM 這麼多的...

休旅車頂多7.多...轎車都在6.多...
Seattle995
正確,很少有超過7mm的
prepaid640 wrote:
我換過這麼多條輪胎過 還沒看過新胎痕深度有8-10MM 這麼多的...

休旅車頂多7.多...轎車都在6.多...

我從來也沒量過
汽車比較沒感覺都是時間到了就換(固定5年)
機車會出現4-5年是因為有感覺
去加油站加油煞車時發現後輪會有點滑的時候就會去換了
中間那條確實會變得比較不明顯了
但真的還不到完全看不見啦
機車的後輪真的磨耗比較厲害,我前輪都已經忘了多久沒換,胎紋還很深。但後輪印象已經換過兩顆,現在這顆正中間還有1mm深左右紋路,但兩邊都還很深,下次保養就會安排下課。上一顆是雨天騎跨過標線時,後輪飄了一下,才發現中間胎紋幾乎平了,隨即就去車行換掉。命比較重要。
看驅動跟輪胎配置決定吧
今天你是前後配就沒什麼換新胎放後輪問題
前後輪J值尺寸不同根本不存在哪個新舊
四驅要換的時候幾乎是四條一起換了
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!