五楊高🚌遊覽車驚嚇🚍,左後方🚗🚗駕駛失控 旋轉🔄衝撞護欄

日系家用車偏舒適性底盤懸吊都軟......

影片中應該是駕駛慌張導致搖晃幅度加劇失控

小車駕駛遇到大車如卡車/遊覽車等......先讓車保命最重要

卡車遊覽車的視線與輔助攝影機都沒那麼廣.....小車避開比較好
發現一個細節
00:04 遊覽車方向燈開始閃
黑車一樣自己開自己的
也不是不可以,沒非得讓他
但前方白車有煞車燈亮起
黑車也沒反應
00:07 黑車明顯與前車距離縮短
遊覽車持續閃燈
00:08 遊覽車燈都打那麼久了
沒先注意看就轉方向盤
但立即就看到黑車在肚子邊修回去
同時前車又煞車了
00:09 被這情境嚇到
重踩煞車且馬上左打方向盤
搭配Altis的特性
直接失控

老實說車子是不夠好
但這後果其實是一連串的缺失組合而成的
先不論肇責啦我也不懂這種狀況
失控自撞是黑車車主自己問題較大
sansen
空殼椰子 這台遊覽車似乎沒有側邊的方向燈, 黑車那個位置推斷看不到後方向燈
空殼椰子
sansen 當然你說的也是有可能但我認為機率低了點,而且00:04時黑車尚在遊覽車後方。當然不是怪他不主動禮讓啦,是如果多注意周遭多留點安全距離,畢竟黑車的反應能力......
Xantia_L wrote:
我怎麼覺得是遊覽車,...(恕刪)


遊覽車已經越過車道分隔線,
隔壁車要剎車閃避, 很容易推頭撞到

這種情形很常見
打燈後隔壁關門是很正常的
但身為一個職業駕駛怎會不知道這點?
硬要切就賠錢吧
雖然我也不太喜歡關門文化
但是我也無法改變什麼
待了兩年01車板我已經放棄與動物們溝通了
大車的錯!~另一方面...如果駕駛是容易受驚嚇的人,那真不適合開車!...高速反應太大容易害人害己.
唉!雖然遊覽車實在太沒有職業駕駛的水準,不過這種反應時間還足夠下但驚嚇到手不知道怎麼握方向盤的,剎車也忘記踩的猜也知道“女人”
抱歉,我並沒有性別歧視,說的只是實話
如果這發生在市區就嚴重了
這麼容易受驚...
sansen
遇到了你才知道
會不會推頭&甩尾, 完全是物理原理,
主要在於動力是前驅或後驅, 車輛配重, 避震的軟硬, 側傾的抑制 以及輪胎性能,
哪一國的車都會推頭甩尾

避震硬還更容易推頭, 與你們的評論相反
Harvey norman wrote:
交通部更應該增加考照規定,對駕駛人進行膽量測試
膽子太小的不應該領有駕照

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