換水箱精 濃度50% 可是只買到50%怎麼樣才能進去後還是50%...

我是都只有補純水...
水箱裡有部分抑菌劑、抗銹、抗凍劑。如果不是下雪去合歡山其實是還好,反而水的比熱容比較大。
ai121754868
[拇指向上]
ai121754868 wrote:
請問各位因為我要買的...(恕刪)

youtuber海賊王花一年時間測試水箱精
可去看看
ai121754868
有我有看了.只是說手冊說要用poat的.所以特別找這種的.不然本來要買三菱的[拇指向上]
你拿一個大鍋子把50%水箱精加熱,水會蒸發水箱精開始濃縮,假設50公升蒸發後體積變成2.5公升,表示濃度66.6%,你再搭配未濃縮的水箱精加入水箱,保證有50%以上濃度
nyko1225
你的方法最好 完全符合樓主需求
交給保養廠就好。要保養車輛,又不懂。車很容易弄壞
樓主的問題是否為 假設原車水箱容量是8公升,經過幾次循環清洗後,水箱內(包含引擎、暖氣水道)的水幾乎都為純水了,但之後能加入的水箱精頂多為4公升,如此8公升水道中含有一半50%濃度的水箱精,總水道的濃度就變成了25%,遠低於預設目標值…絕對不是只差個1%、2%的問題

問了AI 回覆為若確認總水道水量為8L,且已多次純水來回循環清洗,可直接加入濃度100%的水箱精一桶(比如殼牌、peak、百視通:市售的容量一加侖約3.785L),如此可以大約達到45-47%的濃度,若擔心原本水道仍有殘量濃度,可適度減少一些添加,仍可到達33-50%的目標

希望有幫到你
ai121754868
沒錯是這個意思 謝謝你🙏
汽車不是玻璃做的,建議樓主買nissan原廠95%水箱精,一桶水箱精,後面用加水站的純水就夠了
ai121754868
好的謝謝
市售水箱精33% 50% 100%
放掉主水箱加入50% 3-3.5升,剩餘加入副水箱(日系車)
歐系車大多需要排氣

不考慮生鏽結冰的狀況下,水是最好的散熱,水箱蓋上標示的壓力有助於提高水的沸點
所以兼顧散熱及降低冰點才加入乙二醇及抑制酸化的配方

一般新車出廠至少要5年以上15萬公里才需要更換,也不太需要全清空更換
只要沒生鏽的顏色,放掉主水箱,再加50%到滿即可滿足日常使用
ai121754868
目前應該是打算這樣處理 謝謝
如果有正常漏乾淨,殘留在引擎內的水不會很多,直接倒50%的就可以。

如果會擔心,可以在開幾千公里後將副水箱的抽掉(不用整個漏掉),再倒50%的進去,就很OK了。

另外看你是什麼車,還是依照原廠規範去做就可以,像BMW以前是說每4年不限里程換水,但新的規範就改成終身免換,有人不放心,就會每4年將副水箱的抽出來換,簡單又有效。
ai121754868
對啊我看保養手冊說首次20萬or10年.之後就是4萬or2年.可是之前回原廠他們也沒照手冊換.可能是為了賺錢?那現在我就必須要換了不然好像不好….
ai121754868
請問換完水箱的.副水箱不用順便換掉嗎.用舊的OK?
先看看你的車有沒有"變速箱冷卻器"這種東西,
利用水箱水去冷卻變速箱油的一個鰭片狀散熱器。

如果有冷卻器,再來考慮水箱濃度對不對的問題....
水箱精濃度不對的話,是會腐蝕鋁合金做的"變速箱冷卻器",
會造成冷卻器內部鰭片腐蝕,然後水箱水就跑到變速箱裡面,這就要花大條的了 (我說得太誇張? 但我就是苦主...)
若運氣不好發現得晚,連引擎一起沖掉,這連笑都笑不出來...
ai121754868
謝謝提醒…我在查看看 變速箱壞掉真的就大條了
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