jxv wrote:桃園大園大觀路園航路2025...(恕刪) 近期都在宣導公車轉彎要停車指叉確認我覺得蠻有效的要轉彎都會停一下大多都有停下來等個幾秒(台中)大型車只有宣導沒有作為感覺需要把宣導變成強制所有大型車輛轉彎確認水泥車 曳引車那種車頭都太高死角很大靠右行駛也是老問題了,一昧往右騎下場就是自撞
不用想那麼多 wrote:4.遠離大車,不要拿命去拼5.遠離大車,不要拿命去拼6.遠離大車,不要拿命去拼 路上隨便抓一個人問問他現在想不想死問他現在有一台大貨車撞過來,他要不要閃有人會說不閃給車撞的嗎?都知道帶小孩上路慢車要靠邊騎、停紅燈、給大車先過那你知道有多少成人被大車從後面輾過去,連閃都沒得閃嗎?驚險!網紅騎單車遭撞倒險捲聯結車底 駕駛肇逃死亡車禍!空姐騎單車遭曳引車輾送醫搶救不治學童騎自行車雙載 遭小貨車高速撞死水泥車轉彎"輾死高中生"不想要「在靈堂上指責大車為什麼不注意」是嘛?學長說:「不想要是嘛?我不允許哦~」
現在客運後面有的會貼"本車轉彎停車再開" ....大概是這樣的字樣讓後車保持車距讓自己有多一點時間可以看車側總而言之政府交通需要再討論一下不是一昧限制然後限速廣邀車界媒體人共同商討而不是官員閉門造車...然後官員自己不開車!!