「比亞迪發力的話可以幹掉豐田」,這根本胡說八道

君士坦丁12世 wrote:
更妙的是Camry這台車的售價優惠力度近期反而收縮了,結果卻成為中國中型車銷冠



中型車銷冠?
有嗎?
Wang S.C.
中國人不懂自由, 更不了解自由市場, 沒什麼好解釋的
hch2006
中國超自由的, 除了不能罵自己國家,別國你要怎麼罵都行
君士坦丁12世 wrote:
豐田在中國2...(恕刪)
年銷100萬台多6.8%和年銷1萬多6.8%,都是一樣6.8
君士坦丁12世 wrote:
有人會說「肯定是因為豐田降價才能賣得出去」,這也是胡扯

打降價策略這件事中國的車企都在搞

豐田「神車」Camry 在中國降到只賣53萬了

但三個月過去了,這張王牌打出去,很快就被淹沒在白熱化價格戰中了。
第九代凱美瑞的銷量遠沒有達到預期,終端售價也遠低於指導價,且持續下探。
假議題
沒電哪來的比亞迪
都說BYD那麼爛,為什麼還要擋比亞迪進來

不是很矛盾嗎?是在怕什麼??台灣人也不會去買爛車阿
小偉恩
感謝友軍的提醒,你把我的留言BYD改成中國電車,就可以了。以下是更改版本。都說中國電車那麼爛,為什麼還要擋中國電車進來,不是很矛盾嗎?是在怕什麼??台灣人也不會去買爛車阿 [XD][XD]
hch2006
是不是收了中國的錢, 印度車也很便宜, 為什麼不提印度車?
管他幹不幹的掉,真的有那CP值絕對都賣爆
德日世佔被幹掉是新聞?

中國能外銷得先過內卷多少關

引用最近某人所說:

不用覺得自己很重要
只要問:
「比亞迪妥善率好嗎?
基本用料有確實嗎?」
你就知道他幹不幹得掉豐田了
QQCBA wrote:
君士坦丁12...(恕刪)
他們就是外行人,日系三強在大陸的總市佔在5年內掉了超過10%,相當於少賣了300多萬台車,也相當於一家全球第10左右的車企直接倒閉了。

如果單看Camry,近五年銷量也是節節敗退。誠如你所說,Camry單一車型的迴光返照是因為給了勁爆優惠價,起步價(不含舊換新)才56萬,在台灣只能買低兩個級別的Vios。
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