HHLZR wrote:
台灣真的車在敲盤子 ...(恕刪)
現在保護本土車業是籍口
實際政府每年因關稅貨物稅進帳600億
這塊肥肉,政府很難放掉
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superkernel 大大你這樣說也沒毛病!!!
首機 其他車廠才是該檢討~
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回歸小日本也好，畢竟人家的環境管理確實讓人看得很羨慕，買車要有停車證明，然後老車會被課徵更多稅金，然後更加嚴格的交通取締和考照，對於當地汽車愛好者來講，便宜的車是看的到卻不見得吃的到，但是能確實有效控制擁車數量並保持市容跟交通安全。
不過回歸後還有個壞的地方就是，還有通膨嚴重問題，很多當地正統年輕皇民也是越來越沒錢，車價雖然比彎彎還要便宜很多，但是買不起的也越來越多，因為豐厚的收入都被通膨給吃掉了。不過，這也不是小日本才有，連西方也很多都是這樣，車價都比彎彎便宜，但是買不起跟養不起也是同樣景象。
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