地方政府年年調高罰款目標沒問題嗎?

阿臭丸 wrote:你講的是規範
政府看的是收益
是完全兩碼子不同的事喔
交通罰鍰長久以來
就都是列入國家預算裡面
而且是固定的金額
是中央與地方政府重要的資金
所以只能多不能少

罰金幾乎都是地方政府拿走了
怎摸會是中央政府的重要資金
阿臭丸
一群小可愛[笑到噴淚]
bbboywind
一群小可愛[笑到噴淚]
沒問題呀,反正罰款這麼便宜,cp值超級高。
花錢了事省時間。
政府若能把罰鍰當作目標,代表什麼?一般來說違規行為太多,只是看警方抓不抓而已,如果警察多出來巡幾趟就能多開單,不就表示駕駛行為問題很多?問題出在哪呢?警方平時睜隻眼閉隻眼,是好是壞?平時不抓你,一抓該該叫
ccs911
eWang0168 到處都是搶劫擄掠的時候,是不是法有問題?
HemecoKiss
[拇指向上][100分]
arlo1011 wrote:
測速與科技執法設在不該設的地方


那些是設在不該設的地方?是你會被拍的地方就是不該設的地方嗎?

我覺得交通罰款最大的問題是沒有專款專用
收到的應該都要用於改善交通環境
政府應該修法明定(但沒有政黨會打自己的腳)
bbboywind
推「沒有專款專用」。
HemecoKiss
[拇指向上]
arlo1011 wrote:
地方政府年年調高罰款目標沒問題嗎?

當然沒問題
若有問題賴給執政當局即可...
這些留言的人多少是自己開車的,我看都是機車族多,台灣就是仇富+正義魔人特多,人家在跟你說執法正義,你在跟人家說不要違規就好,站著說話不腰疼。交通處罰的目的是降低傷亡不是增加地方稅收來源,甚至年年調高把這些錢當作一定其他政府工作的稅基,出發點就有問題,這些都不去想,只會歪樓。自以為很正義很聰明?
ccs911
笑死人了,自以為開車是什麼超高門檻的事情?
HemecoKiss
開車並不代表有錢。。[是在哈囉] 而且機車族群貢獻的罰單金額應該也不低
調高罰款下,對於有些路段不合理道路限速,是否也能予調高限速?

不然有些車主看到限速50,該車主前方也都沒車,卻給你開個40幾的,又延路雙黃線的,想超車,也沒法超車……
跟在後方還真的是
HemecoKiss
認為不合理的限速請發函管理單位或直接mail 1999,都會有相關人員回覆原因的。
是不擔心那些科技執法、測速
因為都會明確的告訴你:前面有測速,你給我小心點
怕的是檢舉達人...
人非聖賢,誰不會開車不小心壓到雙黃線
遇到違停你往外切就等著遭殃
看過太過案例,申訴還不能撤回的==
台灣這種罰款金額,說起來是不痛不癢,偶爾收到一張罰單,我都當掉了零錢在地上,送他了。

台灣該改革的是,加重罰鍰的金額與刑責,不然以我這種小老百姓,都繳錢繳的輕輕鬆鬆,更別說各位身家上億的01鄉民們。
A辣愛怕跑
GOOD~5
痾...
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