實體按鍵的觸感真的屌打觸控按鍵

我也蠻喜歡A-Class中間那排按鍵,按起來回饋感很讚!
A-Class以內裝質感+Logo的價值來說其實是台不錯的車
建議一招,在螢幕的觸控位置貼上實體的貼紙,這樣就可以摸出按鍵的感覺了
冷氣整合在螢幕裡面的跟本就是........
開個車還要看螢幕 調溫度 或者風量.....
若是左右的 更是累
若干年後,車上實體按鍵,會變成有錢人的玩意
神奇天鵝
還是你專業 !! + 5
很納悶為什麼有些人開車不專心開車
非要按來按去又嫌按鍵不好找
到底有什麼需要按的?

我從只有實體按鍵的車換到觸控
完全沒感覺有什麼不適,硬要說只有方向燈花比較長(2週)時間適應

你如果真的想按什麼、找什麼
輔助駕駛開啟,至少也有10秒夠你找

話又說回來,人一天滑手機的時間比開車時間長
那些不習慣觸控的人到底換回NOKIA了沒
不要跟我說什麼開車要隨時注意路況,不一樣
現在很多人等個紅綠燈滑個手機就被撞死了,哪裡不一樣
聲控不是最好?
getyou wrote:
若干年後,車上實體按鍵,會變成有錢人的玩意

就像鍵盤一樣,機械鍵盤沒有被後來的背薄膜式鍵盤取代,反而是高價鍵盤的不二選擇.
要改用手勢控制
我在常用的實體按鍵上還會黏一個小扣子,以利開車時迅速「盲按」

自手排切換鍵,風量鍵......
垃圾不分藍綠 wrote:
一直覺得車廠...(恕刪)


不能否認,這些試驗是必經之路

但試驗過後也只是更加確定,人類是追求原態的生物

把操作觸感抹除,就像把乳頭抹除一樣,終究違反人類深深刻在DNA中的記憶

當不自然達到了一個極端,人類對自然的渴望就會反噬

很多缺乏人性考慮的科幻幻想,最後也只會是幻想

因為人類是有機體,本能的追求與有機物的接觸,無機物沒有熟悉的溫度,只會是工具
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