油門催落去？研究：超速不會比較快，還得付出這些代價

sagat

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sagat

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看我們教主打臉你什麼美國研究啦，

吱吱吱吱

apqp

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apqp

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Black37 wrote:
研究共同作者諾斯羅普表示：「如果你的目標只是想省一分鐘，那就得開得很快；但如果你的目標是安全抵達目的地，同時節省燃料，那麼最好開得比速限慢一點。」

一整個胡說八道的報導...

台北到高雄，如果A用平均時速110公里開車，而B想要比A早一分鐘到達，那B的時速是多少?

答案是110.57公里....

..

SongYC

國外通勤距離絕對比台灣長很多,速度差異對時間影響應該更明顯.實驗應該是針對急加速急剎車但不會變換車道超越前車的新手駕駛吧.

2026-08-03 12:30

ErikChang

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ErikChang

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就跟物理上在雨中跑跟走被淋濕的面積一樣，但心情完全不一樣

Bookwarm

4967分

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Bookwarm

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若清晨出門，你會發現遵守限速換來的是每個路口都剛好變紅燈，紅燈停好停滿。
停紅燈時看到後面的路口燈號依序為綠燈、紅燈、綠燈、紅燈...
然後騎70以上，一路剛好綠燈，連過好幾個路口，有些台北路段可以連騎1公里以上都剛好綠燈。
早上7點一到，時相立刻變成照限速騎可以連過好幾個綠燈。

想問雙北交通局的人: 為何晚上10點~隔日7點要懲罰守限速的人? 難道不能設計成照限速開剛好都綠燈的獎勵方式?