現在新車動不動就上20吋鋁框

487分

11樓

個人積分：487分

文章編號：93567652

休旅車車體本身就加高，
用小輪子就很難看....
如果是因為原廠就配大框，
你可選擇降級換小框，
輪胎規格調整一下就好，
降級加輪胎可能也就比原本尺寸貴一點點而已，
下次換胎就便宜了。

PS.如果要小框五門掀背車或WEGAN 是比較好的選擇

小雞飯

Wagon吧

2026-09-18 9:36

mondeolch7414

381分

12樓

mondeolch7414

個人積分：381分

文章編號：93567795

可以跟入門車型小鋁圈的車主交換，這是比較省錢的做法。一開始鎖定小於20吋鋁圈的車型就好

welsonilu

4133分

13樓

welsonilu

個人積分：4133分

文章編號：93567859

上該車群組就好頂規大框跟陽春款互換框
只要純換不牽扯利益．３分鐘內立馬成交．
除非該車群人數不足一百人

品茗

2363分

14樓

品茗

個人積分：2363分

文章編號：93567939

taiwan75025 wrote:
近來的新車發表動不動...(恕刪)

19吋除了貴，就是磨秏快，雖然好看..............但都是平時用車，胎皮消秏很嚇人，18吋真的是比較OK

ken299629

14463分

15樓

ken299629

個人積分：14463分

文章編號：93567945

taiwan75025 wrote:
近來的新車發表動不動就19吋、20吋
每到換胎的時候心都好痛要喔，真的寧願18就夠用了，遇到窟窿還不容易撞傷輪框，真要壞了換新也不那麼痛

這和輪胎的"扁平比"比較有關係
大家都在追求扁平比較低的輪胎比較帥

knift

跟操控性關係也蠻大的，大車用小圈，開起來可能會跟開船一樣，畢竟框下空氣層就將近15公分。

2026-09-21 10:05

ken299629

低扁平比的輪胎，優點：胎壁剛性高、變形量小，轉向反應靈敏，能提供極佳的過彎穩定性與抓地力，視覺效果更具運動感與跑車風範。缺點：緩衝空間少，行駛時路感明顯（較顛簸），且輪圈較容易因撞擊坑洞而受損。

2026-09-21 21:46

alan050505

6065分

16樓

alan050505

個人積分：6065分

文章編號：93567960

誰要你買20寸的車,不會選小一點的款式嗎

jasonn88

1807分

17樓

jasonn88

個人積分：1807分

文章編號：93567975

我家的RX原車就配21吋，很帥！

但我少開，所以換胎價格對我還好～

沒辦法，那時候只有旗艦才有環景.....

01newbie

4891分

18樓

01newbie

個人積分：4891分

文章編號：93567983

taiwan75025 wrote:
近來的新車發表動不動就19吋、20吋
每到換胎的時候心都好痛要喔，真的寧願18就夠用了，遇到窟窿還不容易撞傷輪框，真要壞了換新也不那麼痛

很多人很有錢，買車是為了炫耀耍帥。
車子越買越大，越買越寬，越買越貴。
維修費高搞不好還覺得有優越感...

蘇阿財

1512分

19樓

蘇阿財

個人積分：1512分

文章編號：93568007

有沒有想過，車大車重，煞車力道必須加大，煞車盤也要加大
盤大了，框就要加大了
有些車品牌，框加大，盤卻沒加大，煞出力道更差

天龍國子民

6543分

20樓

天龍國子民

個人積分：6543分

文章編號：93568032

taiwan75025 wrote:
近來的新車發表動不動...(恕刪)

台灣人愛SUV阿.....沒辦法.

阿南2227

跟風買的...你路上看8成都一個人在開.根本沒載人

2026-09-18 20:52

OmegaSho

是全世界大部分國家都愛SUV，看看四門房車都快消失了

2026-09-19 0:17

現在新車動不動就上20吋鋁框

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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