第一次下雨天上高速公路,在匝道被遊覽車按喇叭,可以指點我錯在哪嗎?

很簡單啊
你開太慢了~~~
下次離大車遠一點準沒錯~~
這些職業駕駛
逼車都沒在跟你 "拍謝" 的~~
Alumin wrote:
匝道是在加速用的.....(恕刪)


加速車道才是加速用的啦...
如果是在匝道上,那要依匝道速限。

如果你已經出匝道進入加速車道,那麼你就要將速度補到高速公路的安全速限內,在切入主線車道。
太慢,後行車要配合你的速度踩煞車。太快,你會無法保持與前車安全距離。
上閘道之後要進入國道之前的緩衝區(加速車道),一定要先打方向燈,再確認左後方有無來車,最重要的就是一定要大腳油門,把速度從提高到至少80以上,最後切入外線道。

不提高速度,很容易被後方來車追撞,在高速公路上開的慢就是障礙物,障礙物就是要給人家撞的,而且不要以為台灣的高速公路外車道開比較慢,事實上,外車道往往都有很多快車,反而是中央車道,一堆烏龜在裡面。

要是我也會閃你燈,太慢了,這種情況慢反而更危險。
我有個疑問 下雨天不是可以放比較慢速度嗎?
還是一樣要開到90到100KM?
香屁握壽司 wrote:
我有個疑問 下雨天不...(恕刪)


高速公路上下速限並不會因為天候而改變,最重要的是要把安全距離拉的更長甚至長達晴天的二倍,這是行車安全觀念,這並不會影響行車速度,且所有的車輛設計都是可以在雨天安全行駛,我相信你的車輛駕駛手冊上並沒有寫著“本車雨天僅能以時速70行駛”,如果你覺得如此的高速讓你不安,請下交流道,改走其他道路。

你慢並不代表別人會跟著慢,當行車速度低於所有上路車輛行車平均速度反而更危險,這點造成別人容易追撞上你,也造成其他駕駛為了避開你而做出變換車道的行為,當你的速度低於所有路上的車速的平均值,也代表那條道路並不適合你,或者你不適合開車上高速公路。

高速公路無論在設計或是建造意義上,都是要讓駕駛人高速行駛,在這種特殊道路上,行駛慢反而是危險的,很多人都有錯誤觀念,認為開車越慢越安全,在某些情況看來是如此,但在這種有最低限速,且為了高速而設計的道路上,反而恰好相反,越慢越危險,隨著車流高速移動反而是安全。

比爾蓋飯 wrote:
上下速限並不會因為天...(恕刪)


沒錯
只要不是雨大到看不到路,小弟基本上還是108或118在開(看當地速限規定)
這時要是遇到開80,還打雙黃燈的,真的會很希望自己開的是戰車.......
香屁握壽司 wrote:
我有個疑問 下雨天不...(恕刪)


除非大家都在閃雙黃燈= =
不然誰理你

上次還有看到下雨天 有一台自己在閃雙黃燈慢慢開 超瞎....
全高速就他一台
感覺油價跌了,
車子也變多了,
交通狀況也變差了.

類似的情況也看過不少.
常常是小車當路隊長,
大家依序等著從匝道進入高速公路.

不過我比較怕那種開車很緊張和不知所措的 人,
今天就遇到了!!

應該是不熟路況的人吧!!
開車進入錯誤的匝道上高速公路.
一路在匝道以時速不到20km/h緩慢前進,
很怕它突然停下來,
只好一路[叭]它, 催促它前進.
結果它就慢停到匝道旁,
大家就一夥超過它前進了!!

真懷疑它會不會做什麼傻事?!(ex:倒車退回去?)



tonykim wrote:
感覺油價跌了, 車子...(恕刪)

我還不至於會在匝道停車啦
原來匝道有加速道,剛上高速公路都不知道,不過平常到那都開滿快的,所以不知道錯在哪。
今天下雨天開慢點就被叭,今天才知道原來那裡是加速道。
新手上路還請多多包含

另外想請問一下,到某一段路時,很多車濺起水花,那時候我方向盤好像有點滑動的感覺,車子感覺抓不穩,那時候我就從90幾一直降到80,那種滑動感才消失,請問這是什麼情況?還是我那台MARCH要送修了??
只想告訴樓主...
如果認為下大雨在高速公路不敢開到速限
就請別上高速公路,開個70km乾脆就開省道就好了不是嗎??
如果您前面還有車,我想他應該不是在叭你
但是如果你前面沒有車,這就表示你真的開太慢了!!
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