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現場的警察跟義交也不會指揮。
另外一個最最最大的問題！就是地上還畫有禁行機車，直到路口停止線那邊才沒有寫。
在路口前方五百公尺也沒告示牌，誰會知道
這不是擺明要機車到路口看到天橋上的標示牌，進行無敵大左轉，不發生車禍才有鬼。
政府都以為掛個牌就是王子與公主過者幸福快樂的日子。
這一來一回的告示牌，標線，人力，要浪費多少公帑。
錯誤的政策比貪污更可怕，我終於見識到。
關於那個路口應該針對左轉車輛，用軟性反光桿分隔車道，並提前在仁康醫院與加油站的路口就懸掛車道分流的的標示，並註明機車可行駛內側道。
不要寫那種，機車免兩段式左轉，這種雙重否定，根本來不及閱讀與消化資訊。
台灣公共交通的官員，真的出國考察都真的去玩了，沒學到該學的，倒搞了很多四不像。
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把兩旁人行道和房屋各打掉一排鋪路就可以解決了....
之前機車可直接左轉的措施，因為很多白目從最右車道硬要切內車道...造成交通打結
所以試辦後定取消
害我反映的基隆路直接左轉辛亥路(信義往公館方向)方案，也因為那些人，被北市交通局直接駁回
這段也是超沒品，待轉機車明明就超多，直行的汽車明明就很少，要右轉的汽車跟公車又超多(還有公車站)
另外，這條路是從2線道「瞬間」「往右」開成4線道...然後內2車道立刻就劃禁行機車...太賤了..
今晚下大雨還看到有警察在開連拍閃燈照禁行機車的...實在不爽到不行
那我們機車族是不是要發動「堵公車」行動呢
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