吵汽車設計安不安全有屁用

Luc...me wrote:
"意外比率上升的原因...(恕刪)

關系很大
當汽車設計越安全
駕駛者的警覺性就越放鬆
就越會忽略路面的危險性
然後容易作出酒駕、超速、亂轉線、高速衝黃燈等危險動作

AUO小白嚕 wrote:
這文章開頭就有小小錯...(恕刪)

我可以非常肯定的告訴你
九成九的交通事故是由心態不良引致
看一開始說
1896年
才發生第一起汽車撞死人
這代表著之前都沒有
我還沒看內容
我想會發生是因為酒駕
不知道為什麼
大家都知道酒駕很危險
會害死人
卻還一堆人要開?
酒駕被抓幾十萬起跳
撞死人一命陪一命(酒駕
這樣誰還敢酒駕?

酒駕的人真該抓去槍斃
害人
出了事情
通常自己都沒事情
結果呢?
新聞很多
根本是舊聞
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
您說的是...真是太偉大又精闢的分析跟見識了~加油啊!晚安......

gofifi wrote:

意外比率上升的原因
就是你這種汽車設計安全就隨便去的心態
當中包括
不看清路面情況就穿過任何路口或車群
不留心路面其他使用者的動態狀況及保持合適距離
沒注意路面狀況就開停
甚至懷疑你有超速之可能性


請問我哪一個地方有說汽車設計安全就隨便去的心態???

請問您眼睛是太疲勞導致看不清楚??

再好的駕駛心態也會遇到白目車手

例如停個紅綠燈遭到後方車輛高速追撞這請問再好的駕駛心態 能避免嗎??

不用懷疑 我就是遇到過!!那輛車打橫然後直接往我屁股撞

下車後問他你開車這樣開的喔~~他回答我 我香菸掉了我再找菸所以沒看到你..

遇到這種人你怎辦???????

馬路上就是有一些人橫衝直撞

除了駕駛觀念要好

車子的安全性也要好

才能夠讓自己更安全懂吧??

所以您還是開不會容易出意外的車吧

allen6913 wrote:
請問我哪一個地方有說...(恕刪)

對應追撞的安全設計標準比正面撞擊的要求更低(最嚴的是側撞)
低到可以說是無的地步:
被追撞之後不會引起燃燒或爆炸以及有安全氣囊彈出
因為被撞的車沒可能完全靜止不動
車上的人只會感受到一次比美火箭升空的加速力然後急停
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