box3233 wrote:
一定都是二輪的逼車嗎...(恕刪)
不相信嗎
小弟當初放上一小段不到2分鐘路程的影片
裡面的機車憋車的...快速鑽車縫...逆向的...闖紅燈的都有耶~~還被人圍剿說機車本來就要這樣做~~不然教機車怎麼騎......
您可以找找小弟之前發的影片瞜~~~~
個人積分：453分
文章編號：13621573
個人積分：188分
文章編號：13621602
alexpopo1688 wrote:
速度絕對是致命的主因...(恕刪)
我都說了"""""""""""除了嚴重超速之外""""""""""""""""""
二級謀殺似同我們的過失.... 因為他們有絕對路權的歸責,只有當嚴重違規後,才是以過失起訴.
連目擊證人都說重機騎士看到賓士回轉馬上催油門....逆向超車....
別忘了...既然你門說汽車違規雙黃線迴轉...難道重機不是越雙黃線逆向超車???
真好笑...還轉彎車讓直行車....同樣都是越雙黃線....後車不注意前車動態就超車...是誰的錯??
那邊是黃虛線... 且這是正常防衛駕駛的反應動作... 連開車都會有這反應.
所以前車無敵大?? 想做啥就做啥?? 怪怪的理論...
去看看交通安全規則 106條第五項... 該駕駛人有哪點做到??
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
個人積分：2742分
文章編號：13621777
個人積分：28分
文章編號：13621862
個人積分：453分
文章編號：13621886
個人積分：6690分
文章編號：13621887
wallpic45 wrote:
全國總共有19185輛550CC以上重型機車，但開放行駛快車道和快速道路以來，違規事件也高達約16065件，幾乎快到平均1台重機就有1件違規的數據。
歐美國家也會自嘆不如
台灣奇蹟...(恕刪)
白痴官員用白痴統計法給未經思考的人民看結果就是這樣，
這真的是台灣奇蹟！
這是舊聞了大哥，請更新資訊吧~
附上5月10號我的發言
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1041323&p=8
這是很典型的政府醜化重機而已，
為什麼這麼說咧？
因為政府的統計數據只是給他們看到他們想要的結果而已;
文中
交通部開放550C.C.以上重型機車可行駛快車道和快速道路近2年半的時間，公路總局今（8）日表示，據統計，全國總共有19185輛550C.C.以上重型機車，但是開放至今，違規事件也高達約16065件，等於平均1台重機就有1件違規
開放兩年半，共計16065件違規，政府有哪種違規統計是以兩年半作統計的？
相信你找不到，因為每年的車輛數量都不同;
19185台重機與16065件違規平均約0.8件，
除以2.5年約莫每年0.33件/輛
差不多每位重機騎士平均3年以上才收得到一張紅單，
台灣去哪找那麼低的違規率啊？
不曉得標題公路總局：平均1重機有1違規是哪來的，
因為後面忘了加上每三年！
數據會說話，
重機騎士才叫做優良駕駛嘛！
ps:
使用公路總局以每年度違規總和除以最後年度車輛總量的蠢統計法結果是.....
把2002年到2007年的違規件數及事故件數加總(先不論這種算法多可笑)，那汽車光在高速公路（只是高速公路喔）違規被取締的件數有15,702,289件而至2007年底各型汽車的總數為6,726,916輛，則違規比例為2.33件／輛
個人積分：188分
文章編號：13621991
個人積分：67分
文章編號：13622034
個人積分：1133分
文章編號：13622061
個人積分：188分
文章編號：13622215
