ZLZL wrote:
唉~
從註冊到現在，發現動研室七嘴八舌區講話最大聲的就是
有錢的重機大爺和廣大的機車眾
因為權益被忽視的最嚴重啊。
汽車駕駛當然不需要叫，都已經有最大路權了還要叫啥？
要叫飛機也讓路給汽車嘛？
ZLZL wrote:
現實面
身為汽車族的一份子，最想了解重機一族如果在高速公路擦撞到汽車、自己摔車致造成傷亡，
有錢的重機一族願意負擔什麼責任?家屬又願意負擔什麼責任?
敢簽死傷亡契約嗎?
還是傷亡後，責任都是汽車扛，道義卡油金也要汽車族付?
什麼叫有錢的重機一族？開車比較有錢吧。
600cc擋車的價錢還買不起一部汽車勒。
不要拿那台130萬的來說，那個台灣沒幾台。
擦撞到汽車，就看是汽車硬要擠還是機車硬要擠。
當然是硬要擠的那個要負責。
ZLZL wrote:
如果你重機在高速公路被A汽車撞到，摔車後被B汽車輾死，
B車也要扛責任?
還是A車賠重機家屬，重機家屬賠B車的倒楣駕駛?
想像力不錯，你適合當編劇。
你可以告訴我機車被A車撞後，為什麼會被b輾到。
ZLZL wrote:
開車的可不是人人都是有錢人啊!
有錢的重機大爺大概無法體會吧。
騎車的也不是人人都是有錢人，什麼時候才能消除這種刻板映像？
汽車隨便一台都要60左右，600cc的40幾就有了。
誰比較有錢？
ZLZL wrote:
不要再扯什麼汽車保持安全距重機就沒事云云，
真的是把高速公路當成家家酒。
嗯，看來又是一個不愛保持安全距離要來合理化自己問題的駕駛。
外國人都在高速公路上面家家酒？
你的想像力那麼好，可以告訴我大家都保持安全距離後還有什麼情況會撞到。
另外告訴你，台灣已經玩了兩年半的家家酒了。
在五年前也玩了小規模的玩了兩年，有什麼意外發生嘛？
