重機國道嘛也通?王幸男爭路權

等了40分鐘,資料拿不出來,只敢出來跳針一下隨即不見蛋

不知誰才是自取其辱的那方哦

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更正!已經超過一小時了,還是不見蛋
政治人物說的話能當真....台灣早就是世界第一強國了
這是這個國家人民"還未全然適應"至可駕駛重型機車上高速公路吧.........

路權本來就是全民的...........為何還要爭......

當大多數駕駛人心智都能適應時......再來說開放吧.....

當然不會是這幾年........

你知道每天跑高速公路的大型車駕駛........一天睡幾小時....出車前喝了幾瓶.....

技術好的人閃得過........那技術不好的人呢.....

政府部份要照管的是大多數......

一般道路都騎成那樣了..........還高速公路咧......

在高速公路因為擋到大貨車內線超車......駕駛員還拿保力達B的瓶子出來給你看咧........

當然不會是要請你喝......

流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
帶賽的蛋 wrote:
等了40分鐘,資料拿...(恕刪)

高快速公路上死幾個重機騎士就是幾個,你叫他去那裡拿多的屍首給記者拍照然後印在報紙上?

況且是過去


除非他家的貓咪叫多啦a夢
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
johnny829 wrote:
這是這個國家人民"還...(恕刪)

民主國家都是用法律是拿來約束國民的,法律越嚴格人民素質越高!

所以結論是台灣人民覺得法律太輕了


不要以為先進國家的人民都很乖,真是太天真了!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
1969年美國人阿姆斯壯登陸月球

1996年美國探路者號探測車登陸火星

這些美國人一定死也想不到摩托車至今還登陸不了台灣的國道

我要是NASA 我就發射一台探測車來登陸台灣的國道


inconceivability wrote:
找這麼久我還以為你躲起來了

我從來不逃也不躲的,不過你的話我就不清楚了...

inconceivability wrote:
有誰要你po出沒死這麼多人?我只要你po出自己說只死2人的證據在哪...為自己的言論負責而己,你的腦袋怎麼這麼

快速道路開放至今只死兩人的證據在哪?
我想應該是沒有媒體那麼好心會報"大型重機兩年在快速道路上只有兩起死亡事故",
所以,應該是反過來,把這兩年多以來重機騎士在快速道路上死亡的案例找出來,
才能夠證明,那...這應該是誰的責任?
你指控大型重機2008年7月前在快速道路就死5人,
當然是你要負責找出這5個事故的新聞,來證明你的數據是對的,
怎麼會是我要去找出沒死那麼多人或是只死兩個人的新聞咧?

事實上,2008年7月重機在高架上死亡人數只有一人,而不是兩個人,
而那一個人的新聞你也看到啦,你能找出其他的事故新聞給大家參考一下嗎?
現在大家都知道環東大道這一起了,剩下來的四起麻煩你生出來給我,
我來看看你會躲多久...


我如果指控你天天闖紅燈,天天撞死人,
應該是我要拿出證據證明你有做,還是你要拿出證據證明你沒做?
你明明只超速過一次,我卻說你超速五次,
請問你,你如何證明你只超速一次?
這點基本常識都不懂,丟臉捏...

inconceivability wrote:
我看的是這一則沒錯...至少不是我自己亂掰出來的,我哪裡沒有資料來源?可悲的是你吧

我知道你看的是這一則,這一則新聞出現的時間點很有趣,
正好就是重機騎士在集結爭取路權的時候,
當天立刻就出現這則新聞,並且還有官員信誓旦旦的威脅要收回路權...

我是不知道你對於中文的解讀能力如何啦,不過,如果你有全篇仔細看,
而不是只找你想看到的"死亡五人"的話,你可能就會發現到,
交通部或是新聞媒體都沒有提到這五起死亡事故,都是發生在快速道路上,
文中提到的是"自從開放快速道路以來",這是一個時間點,而不是地點,
為什麼新聞要用這麼曖昧的表達方式?還不就是要誤導一般不太會思考的鄉親,
你看你,這不就照單全收了嗎?

你再讀一次底下的新聞,哪一句有提到這五起事故是發生在快速道路上的?
事實上,去年十一月份起,開放紅牌重機進入快速道路之後,七個月下來,發生A1類死亡車禍有五件導致五位重型機車不幸罹難,A2類事故81件,受傷人數高達109九人,換言之,平均每個月有十六起以上的傷亡事件,平均每兩天,就有一名大型、重型機車駕駛受傷或死亡。

中文閱讀能力不強的人,可能就剛好受騙...
inconceivability wrote:
只掛2個?
為什麼我看2008年7月的新聞,那時快速道路就已經掛了5個...

阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
你是假笨還真傻啊?
我不是說了...用你自己的標準去檢驗你自己而且啊
你對你自己只死2個人不是很肯定嗎?
你疑質我的消息來源,那我用你的意思也要求一對你證明你己的消息來源
刮另人鬍子先把自己的刮乾淨不是嗎?
還不懂嗎?現在只是要證明,誰講話是空穴來風自己編的!

怎麼有人大過年的眼睛就有問題...而且還不只一個...不過也可能是腦的問題就是了
先證明新聞張冠李戴...被批很兇...的事實在哪裡?

怎麼?現在又要說是我的解讀有問題啦?
說我解讀有問題的是你、說新聞張冠李戴的也是你ok
那應該是你要找出證據來反駁我的消息來源來對吧~你行不行啊
照理說這種栽贓扭曲的新聞,應該很多人會見獵心喜...拿來正名而大批特批吧...怎麼現在找出來這麼難
也不知仁兄是不是幹記者的,其他四件都是撞上迴轉的汽車往生的???哪裡看的新聞啊?
依例...還是提醒一下,找撞上迴轉汽車往生的新聞時請留意一下時間點,不要找2009年發生卻補到2008年去啊!
我騎650cc的重車, 人老了, 就算開放國道可以上, 我也會選時段, 選路段來騎, 我支持開放重車上國道, 雖然我不會很常騎上去, 但我一定會騎上去, 騎上去沒什麼大不了, 政府管制這個, 我很懷疑是否違憲. 建議王幸男可以考慮找大法官釋憲!搞不好比修法還快.

我亂想的, 看完笑一下就好.
inconceivability wrote:
怎麼有人大過年的眼睛就有問題...而且還不只一個...不過也可能是腦的問題就是了
先證明新聞張冠李戴...被批很兇...的事實在哪裡?
照理說這種栽贓扭曲的新聞,應該很多人會見獵心喜...拿來正名而大批特批吧...怎麼現在找出來這麼難
也不知那那位仁兄是不是幹記者的,其他四件都是撞上迴轉的汽車往生的???哪裡看的新聞啊?
依例...還是提醒一下,找撞上迴轉汽車往生的新聞時請留意一下時間點,不要找2009年發生卻補到2008年去啊!

確實是有人眼睛或腦有問題呀,
不信...?


你再讀一次底下的新聞,哪一句有提到這五起事故是發生在快速道路上的?
事實上,去年十一月份起,開放紅牌重機進入快速道路之後,七個月下來,發生A1類死亡車禍有五件導致五位重型機車不幸罹難,A2類事故81件,受傷人數高達109九人,換言之,平均每個月有十六起以上的傷亡事件,平均每兩天,就有一名大型、重型機車駕駛受傷或死亡。

中文閱讀能力不強的人,可能就剛好受騙...
inconceivability wrote:
只掛2個?
為什麼我看2008年7月的新聞,那時快速道路就已經掛了5個...



我聞到有人開始躲的味道了...好臭...
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
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