高速公路都是故障車????閃黃燈使用時機.......

unclefly wrote:
大家都這麼做,不代表...(恕刪)

看了這麼多樓,總算有一個說的比較能接受的。

常常跑國道的都知道,
雙黃燈是在遇到急減速時用的,或是前方有事故時用的,
另外,就是車子拋錨或是有人讓位給予超車後用的。

下大雨能見度低或是起大霧看不到路時,
還是建議開在外線道,或是停駛,
要開雙黃燈也請在外線道開,
不要龜在中內兩線開雙黃燈,變換車道還一直開著,
這種舉動只會讓自己及其他用路人造成更多的危險!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
unclefly wrote:
大家都這麼做,不代表...(恕刪)


其實根本可以沒衝突
台灣是常態性下超大雨勢嗎?所以這只是種短時間的權宜作法
當然,閃黃燈切換車道很危險,我是沒遇過這種天兵駕駛啦,不過不保證一定沒有
unclefly wrote:
大家都這麼做,不代表...(恕刪)


闖紅燈這件事就一定是錯的阿!這很明顯 也一定要罰 不然就天下大亂了
要是能很清楚分辨對錯 相信今天就沒有這棟大樓了
我146樓有解釋
真的知道急速定點時 要開故障燈閃個幾下的有幾個?
真的遇上急速定點時 有開故障燈的有幾個?
再補充一點:
真的知道前車閃雙黃燈是代表緊急煞車的又有幾個?
況且也不用特地開雙黃燈來提醒後車
因為煞車時煞車燈就會亮了 且煞車燈亮起時的亮度也夠用了(是對我來說)
除非尾燈很弱的例外 不然應該也可以達到一定的警示作用
雖然我說的並不代表絕對的 但我還是覺得視線不佳開故障燈是 安全>危險
不知道我這樣解釋 你滿不滿意

OP 9-2 wrote:
感謝幫我打一些字~解釋
但...他就是都不看完全文,斷章取義 就亂開火
沒有用的~不習歡看到的"自動無視"~


就當他只是單純的想來這討嘴砲的
01這種人很多 習慣就好
姓"崔"的女生絕對不能找姓"曹"的男生當老公 ,不然冠夫姓,郵差先生會叫的很為難...........
哇~這樓還在蓋呀~有沒有人要給下台階的~

其實要怪就怪車子只有雙黃燈,應該原廠要多配備幾種警示工具才是~

不過下超級大雨時,沒看過有人因下太大就直接停路邊的,大家頂多是閃黃燈慢慢開,反而沒人敢突然停下來的~但是南部高速公路發生過嚴重積水,一堆車直接衝到水中拋錨,後面塞車~

不過常開高速公路的夥伴都很清楚高速公路的默契和現象,至於一年只上不到10次高速公路的應該要抱持學習心態,多看看別人怎麼說,不要急著批評或要求別人接受自己的"想法",這樣對自己未來幾十年的道安是沒有幫助的~

wang19900125 wrote:
因為煞車時煞車燈就會亮了 且煞車燈亮起時的亮度應該也夠用(是對我來說)
雖然我說的並不代表絕對的 但我還是覺得視線不佳開故障燈是 安全>危險
...(恕刪)


急剎時用點煞的吧

除了比較不易打滑還可以讓你的煞車燈一閃一閃的

後面會反射動作快一點

比較不會追撞上來
hjfrank wrote:
鍵盤開車的是很多啦,...(恕刪)


看來開1X年車子我 也是所謂的鍵盤車手..
畢竟我看到的都是閃的居多...真怪..
版大您可以不閃 您可以買新車或是高級車
有後霧燈 或是 尾燈爆亮的 不然小心被KISS...
hjfrank wrote:
什麼默契?前面的車速...(恕刪)

像這種不把文章從頭看到尾,只知看了後面幾篇就斷章取義的朋友,就不須要去回覆他,前面正反兩面該說得都說了,這種沒有寫在交通法規裡面的東西,通通都對,只是真的遇到大雨濃霧能見度看不到幾公尺,才知道甚麼是害怕,他真的想學到東西就會從頭看到尾,再來回覆,要不難就是一篇口水文!
zzzrrrzz wrote:
不過下超級大雨時,沒看過有人因下太大就直接停路邊的



在超大雨勢無法看清路況的情況下,暫停路肩危險性應該更高
在問一次 因為都沒人回答

請問一下滂沱大雨中有哪位車友是因為前方開警示燈而造成車禍的案例(或是目睹 耳聞)

又相同的有哪位車友在滂沱大雨的情況下而發生車禍是在啥情況下發生(或是目睹 耳聞)
bigmouw wrote:
在問一次 因為都沒人...(恕刪)

目睹的有,開著雙黃燈變換車道直接擦撞鄰車,而鄰車的後車又因為前車一直都是開雙黃燈,
以為是正常行駛,不知已停下來又撞上去。這樣算不算?
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