米咖大我守法,到現在沒有過罰單,雖然很多交通法條我考試時沒看過沒念過我守法,每年都乖乖繳稅,所以蓋高速公路的錢應該也有我的一份但是我沒錢,只有125小綿羊每天陪我上下班只是,我不懂米咖大你說你有125上高速公路的經驗那為什麼你只為重機奔走(黃牌以上)上高速公路??可以不要放棄125機車族嗎?可以一視同仁嗎?我也好想用125馳騁得感覺阿~~~~多謝~多謝~多謝~~
我住在台中台灣大道邊每天開車在這條路上走現在有很多重機都走快車道沒車的時候 大家車速都快 都沒問題車多的時候 幾乎每一台機車都會鑽車縫除非十字路口有警察不然很少重機會比照一般車乖乖排隊都是一路鑽到最前面去我相信守秩序的人很多但是我看到的就是一堆都不守規矩開四輪不守規矩的當然非常的多不過騎重機的也不要睜眼說瞎話每次都說不守秩序的重機是少部分人大家都是半斤八兩但是 鐵包人 人包鐵 就是不一樣一旦發生事故 嚴重的程度也不可同一而論為了大家好還是算了吧
你有什麼證據證明我只為大型重機奔走? 不要忘記你現在行駛的南京東路是我與其他機車同志一起幹出來的(即便我不是領導人)!請注意你自己的言論!我在廣播節目中這麼生意的罵政府是罵假的? 就算你不是花東人也不用這樣抹黑我!
米咖 wrote:晴天&雨天,白天&夜晚以上都有,白牌&黃牌&紅牌都有這就是數據,8月8全國都有數據...(恕刪) 單單一天叫做數據照你邏輯所有的機車不管綠牌白牌黃牌紅牌都應該開放上高快速道路而且不只機車連腳踏車也應該開放然後除了開放之外我強烈建議你在去抗爭隧道內可任意變換車道因為有無數的用路人數據顯示隧道內任意變換車道是沒有待大問題的然後也建議你去抗爭禁行路肩反正一堆人在路肩超車行駛也都沒問題阿然後別砲我我以前也玩過一段時間重機從無法正常領牌時期到從新開放只有紅牌時期在到分成紅黃牌時期別問我為何現在不玩不騎了原因很簡單就是一堆自以為是的老鼠屎
每次說到重機違規,它們的邏輯就是~汽車沒有違規行為?所以他們的立基點根本就是~別人可以違規,我就可以,別人可以上國道,我也要!然後一堆違規行為被拍攝到就說那些是一鍋粥裡的老鼠屎,但怎麼看都是~一鍋老鼠屎裡面只有幾粒粥!