Kelly920925 wrote:
誰說 可持續,以最...(恕刪)
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附近方圓 幾百,幾千,幾萬"厘"內
沒車輛時 誰管您要怎開!..........................................................................................................
聰明如您 想也知道 相關細節部份..
(當然)內側仍是最高速限(但不得影響其他用路人使用與利用權益下)
可如何如何(不言可喻)
(我沒講的部份)您自己想
..........................................................................................................
對了! 這張圖所表達的意思 要確實讓用路人明白
超車道: 主要用途,是用來超車的。
!!!(等它十足非常有空
才能為輔,替代作為非超車所用之行進道路)!!!記得喔 此題會考(這題若不會 妳這科目成績 直接會被DOWN掉)
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陳阿瓜~ wrote:
可是速度達到最高速限 就不算堵塞了耶
iawfy wrote:
是不是阿， 開始跳針堵塞了....
但是
已達最高速限又何來堵塞的問題????
已達最高速限又何來堵塞的問題???
已達最高速限又何來堵塞的問題????
條文原文如下:
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
兩位可能真的是頭昏眼花了.
所以列三次!!
反紅文字是代表什麼??
反紅文字是代表什麼??
反紅文字是代表什麼??
搞笑不是這樣搞笑的.............
國語文真的要去重修了!!
陳阿瓜~ wrote:
可是2/9的新聞 國道警察局說 速度達到最高速限行駛內車道
即可發揮道路最高使用效率 且不影響超車道功能耶
您覺得國道警察出來瞎說的嗎
要看那篇新聞我可以去找給您看喔
麻煩你了!!
給個鏈結就好.
不需要你轉PO.
想要看原始全文.
謝謝!!
PS :
剛新聞報導. 雪隧已經將最低速限由原來的 60 提高到 70 了.
沒有最低速限 "寬限值" !!
只要低於最低速限一公里就罰.
是用所謂的 "科技執法" !!
期待高速公路也能在 "內側車道" 實施無最低速限 "寬限值"!!
龜速車「開罰」！雪隧3月起 最低速限70公里
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chienchenghung wrote:
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。(恕刪)
法規還是你自己po的.你還自己重複三次了，所以你看懂了嗎???
現行法規是許可使用的...
順便問一下， 閣下接下來是不是要扯道德???
路段速限100，表速開到110。
快樂表給你抓個5%好了... 真實速度至少也有個100~105
( 或限速110的路段，開表速120，，實際至少也有個110~115 )
這樣還叫堵塞??
你在全心全意不爽堵塞這兩個字的時候
請問你有沒有看到這個標誌??
http://www.moi.gov.tw/files/moi_note_content/topic_collect_note_content_1595.jpg
magi3Q wrote:
後面比你快要超車，你右邊又有空間，讓一下很難？(恕刪)
當車很流密集，前車又無法有安全距離切換車道時.
稍微看一看一看自己時速表；鬆一下油們有很難嗎??
如果逼前車危險換車道或是一起違規超速....這到底是誰自私??
Kelly920925 wrote:
誰說 可持續,以最高速限行駛內側超車道的?
!!!請妳出來 面對塞車問題!!!(恕刪)
國道警察說的， 你可能要請他們出來面對...
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170209/1052508/
clc_am wrote:
因為稍微一降速，後方的車輛也會跟著降速
後續產生的蝴蝶效應，10公里後的車輛絕對不可能會達到完美的110
那100公里後的車會多慢..
蝴蝶效應不懂??請去爬文吧
的確，你應該要去爬一下文
影片裡都說得很清楚了
https://www.youtube.com/watch?v=QE4kfzgJKQA&t=24s
亂切換車道，跟車跟很近，愛急踩剎車的駕駛...
就是產生蝴蝶效應....擾動車流穩定的元兇
只是這些人永遠不會知道自己是元兇，
因為他像蚯蚓一樣亂切完車道，再來幾個貼車剎車後已經跑了，然後回家上網罵龜車好討厭，害我不能路爽開到底
但他永遠不知道....因為他的沒保持安全距離和不當切換車道；後面的車已經塞車了
看完影片還看不懂堵塞的原因??
自己再看看下面的文章
結論一樣是安全車距過短，任意切換車道造成的
http://pansci.asia/archives/93213
國道死亡事故統計
自己看看前1,2,3名是什麼原因
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=2849
herblee wrote:
在一定時空下, 路權只能歸屬於一方
如果前車仍然在超車當中,前車仍然擁有路權(在後車路權範圍外), 後車車速再快,也必須降速,等待(基於信賴原則,加上無法確認絕對車速) ,保持安全車距
文章落落長，還沒看就先懶了...
實在沒那個精力去細看你的精闢見解......只能按End
這種考古挖文獻型的討論...交給下一位高手來跟您咬文嚼字
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